Pilot: Profesie și responsabilitate Descriere

Mulți se pare că conducătorul auto este un loc de muncă relativ simplu. Dar, totuși, o descriere a profesiei și responsabilitățile ar trebui să ia în considerare cu siguranță, pentru a înțelege ceea ce se așteaptă ca persoană când aleg. Există o mulțime de subtilități și nuanțe care nu sunt evidente din exterior.

Descriere

Dacă se concentreze pe clasificatorul activităților adoptate în Rusia, nu este greu de observat că profesia șoferului face parte din categoria 11542. Dar această caracteristică nu este absolut suficient pentru a descoperi ce fel de activitate. De fapt, conducătorul auto este un profesionist care se dedica managementul de vehicule. Dar este necesar să se înțeleagă că acest lucru nu este totul. Conducătorii auto pot lucra în mod suplimentar în următoarele profesii:

• Transportoare+
• Tehnici+
• Taxi jucatori+
• Curieri+
• Gărzile+
• Colecționari+
• Specialiștii în transportul transfrontalier de mărfuri și așa mai departe.

Important! În orice caz, va trebui să urmeze serviceability de transport, respectarea regulilor de circulație și corectitudinea completării documentației (de multe ori mai multe documente conducătorul auto este în mod independent).

Responsabilități și funcții

Șoferul oricărui vehicul trebuie să îndeplinească următoarele atribuții:

• Verificați disponibilitatea de combustibil, petrol și alte fluide tehnice, consumabile, calitatea lor decente+
• Evaluează starea echipamentelor electrice, frâne, direcție și alte echipamente cu masina+
• Efectuam camioane, de pasageri și de transport special+
• documentație Înregistrare+
• Se lasă complexe și situații conflictuale în timpul trecerii „de la punctul A la punctul B“.

Aceasta nu este doar o altă profesie care lucrează în șablonul înțelegerea acestui cuvânt. Șoferul trebuie, de asemenea, să planifice întreținerea și depanarea mașinii sale, a evaluat modul în care a fost serviciul de înaltă calitate. Va trebui să stăpânim abilitățile de prim ajutor pentru a salva pasagerii într-un accident sau afectat de un alt motiv. O parte din șoferi este forțată să ajute logisticele să planifice transportul și să organizeze încărcarea și descărcarea transportului său … iar această listă poate fi continuată pentru o lungă perioadă de timp.

Șoferul de autobuz trebuie să țină seama de caracteristicile traficului de pasageri. În acest caz, când autobuzul se mută în jurul orașului și complet diferit – călărind o autostradă pe distanțe lungi sau chiar internaționale. Acestea sunt moduri de încărcare inegale, viteze de viteză chiar și diferă în mod semnificativ. Dar managementul autobuzului implică Întotdeauna depunerea la dispecer și respectarea vitezei.

Un șofer bun va ști întotdeauna în avans, în cazul în care ceea ce limitări de mare viteză, în special în legătură cu starea tehnică a drumului și vehiculul său.

De asemenea, ar trebui să fie studiate următoarele puncte:

• Zone periculoase și relativ sigure+
• transformă cool+
• Crossroads și intersecții+
• Amplasarea poduri, treceri de cale ferată, tuneluri, zone de avalanșe (în munți).

Imediat după sosire, înainte de a pleca sau cu o controversă, nevoile de driver pentru a verifica starea roților, direcției, frânelor, sistemele de comunicații, oglinzi retrovizoare și laterale. În orice autobuz trebuie să fie un semn de oprire de urgență, kituri de conducere auto de prim ajutor, stingatoare, semne de rută și alte denumiri speciale. Toate acestea sunt verificate înainte de expediere, cum ar fi starea de sănătate a ventilației, de aer condiționat, încălzire, precum și starea corpului navei, de sticlă, motorul. De asemenea, este necesar pentru a primi foi de modul și verifica toate documentele, trece de pre-excursie examen medical.

Șofer de autobuz – fața companiei sale. Prin urmare, trebuie să respecte cerințele stricte în aparență, stare de uniforme și ordonare (respectarea igienei). Când autobuzul merge la distanța lungă și există doi șoferi, pentru a se înlocui reciproc, ar trebui doar acolo unde este prescris de un drum. Dacă trebuie să faceți acest lucru în orice moment, trebuie să raportați imediat dispecerul și să explicați cauza.

Din responsabilitățile suplimentare, merită menționat următoarele:

• Aderență strictă la traseu și grafică atunci când conduceți în jurul orașului+
• Opriți execuția numai în locurile alocate pentru acest lucru+
• Monitorizarea securității pasagerilor, inclusiv la debarcare și debarcare+
• Asigurarea siguranței bagajelor și bagajelor de mână în zborurile turistice+
• verificarea lucruri stânga și uitate, trecând prin dispecer sau responsabil pentru o flotă+
• Prevenirea crimelor+
• Notificarea serviciilor adecvate cu privire la subiecte suspecte, precum și orice fel de amenințări penale.

Diferă șofer de tramvai semnificativ de șofer de autobuz, în cazul în care numai pentru că el nu are o astfel de libertate în timpul deplasării. Cu toate acestea, la nivelul de responsabilitate nu este reflectată. În plus, tramvai, cum ar fi vagon de troleibuz, este o sursă de înaltă pericol electric și foc. Transportul nu mai aproape de Champs de transport rutier, ci la mașiniști de metrou și trenuri electrice. În același timp, ei încă mai trebuie să Trimite la standardele de trafic, semafoare, iar în unele cazuri – regulatoare de gesturi.

În flotele adesea distinge o astfel de poziție ca un conducător auto cu o funcționalitate mecanic. Un mecanic de conducere competent este obligat să înțeleagă cu ușurință modul în care funcționează vehiculul, care pot exista probleme în el, cum să le eliminați. Precum și conducătorii de mecanici (mai precis, șoferii mecanici sau „Mehls”) sunt incluși în echipajele vehiculelor de urmărire și roți de scopuri militare și speciale, all-teren. Oamenii din această profesie trebuie să îndeplinească următoarele atribuții:

• Efectuați întreținerea, repararea și ajustarea curentă a motoarelor, a echipamentelor auxiliare+
• Aplicați tehnici și echipamente speciale instalate pe vehicul (uneori și sisteme de arme)+
• Furnizați sosirea transportului deservit la locul numit, dacă este necesar, repararea acestuia independent în drumurile off-road și imposibilitatea obținerii tehnologiei.

Șoferul utilajului de transport uzinal este subordonat șefilor parcurilor auto, principalii ingineri ai întreprinderilor industriale sau managerilor de construcții. Astfel de profesioniști nu pot avea nici măcar învățământ secundar, ci trebuie să înțeleagă modul în care funcționează vehiculul, așa cum funcționează, ce probleme ar putea fi. În mod similar, nu este mai puțin important să se asimileze regulile de conducere în condiții de siguranță în cadrul redacției urgente, regulile de utilizare a mașinii și a echipamentelor sale la bord, cerințele de întreținere.

Ca și în cazul unui autobuz, trebuie să aibă plăci de urmărire corespunzătoare și să respecte cu strictețe prescripțiile lor. Înainte de a verifica, verificați starea utilajului de transport uzinal (dacă este necesar – încărcături și echipamente speciale), precum și trecerea controlului medical standard.

Multe defecțiuni ale șoferilor lor de camioane pot și ar trebui să se elimine. Acest lucru este valabil mai ales pentru cei care lucrează la mesaje pe distanțe lungi și internaționale sau fac excursii la locuri greu accesibile.

Bine șofer crede întotdeauna cum să păstreze programul, cum să salveze msm, în timp ce nu pentru a obține într-un accident. Acesta este în conformitate cu standardele de siguranță împotriva incendiilor și pune întotdeauna spațiu de parcare, chiar dacă se oprește acolo pentru un timp. Și, de asemenea, în îndatoririle sale incluse după cum urmează:

• respectarea regulilor de descărcare și încărcare+
• Controlul aspectul încărcăturii în mașină, ținând cont de centrul de greutate+
• Verificarea încărcăturii de fixare+
• Menținerea sănătății și caracterul complet al mașinii+
• Respectarea normelor+
• Cunoașterea acțiunilor potrivite cu situații de urgență în garaj, în parcare, pe drum, atunci când descărcarea și descărcarea.

Șoferul de expediție este destul de Artist Tehnic. Alături de conducere, acesta este obligat să emită documente atunci când acceptă și trece sarcina, urmări descărcarea. Expeditorii ascultă cel mai adesea managerii organizației, direct sau gestionarea unităților structurale. Este necesar să se dețină drepturile lui B sau C, precum și de a avea o experiență de conducere de cel puțin 2 ani.

Pentru a evalua modul în care călăria va afecta parametrii încărcăturii și siguranței acesteia, trebuie să cunoașteți cu atenție dispozitivul mașinii și munca sa. Transportivul de mărfuri este obligat și, în alte momente, nu este mai rău decât șoferul simplu.

Șoferul unui stivuitor nu este personal liniar, ci angajați ai unui depozit sau altor diviziuni structurale. Cu toate acestea, cerințele privind monitorizarea medicală și respectarea regulilor de siguranță nu sunt distinse. Va trebui să studiem următoarele subtilități:

• Cum este aranjat încărcătorul auto+
• Cum să trimiteți și să eliminați sarcina de diferite tipuri+
• Cum să ridicați și să mutați încărcătura+
• Normele de siguranță și siguranță sanitară, protecția muncii+
• Regulamentele interne+
• Soluții și organizații de organizare Comenzi.

Ancheta de echipamente și depanare – De asemenea, componenta obligatorie a driverului pentru un driver de stivuitor. Va trebui să se angajeze încă în reparații planificate de avertizare și de întreținere. Arată ca întreținerea și funcționarea operatorului de tăvi electrice. Ambele acești angajați intră numai persoanele de contact episodice cu alt personal, se poate lucra, de asemenea, în aer liber, și în interior, și chiar alternativ.

O atenție specială trebuie acordată tehnicii de siguranță în timpul deplasării.

Într-o categorie separată de merit aloca șoferi de ambulanță. La fel ca șoferii de taxi sau șoferiei de poliție, trebuie, în primul rând, știu cu atenție întregul teritoriu al site-ului servit, toate drumurile, pot alege cea mai bună rută. Rata de conducere definește, de asemenea, șoferul. Și de multe ori el însuși trebuie să-i ajute pe pacient sau să fie afectat, să le transfere. Prin urmare, sunt necesare cunoștințe speciale și puterea fizică.

Șoferul trebuie să aibă următoarele caracteristici:

• Categoria B (mai bună c)+
• Experiența de conducere nu mai mică de 3 ani+
• cunoașterea scrupuloasă a regulilor de circulație+
• capacitatea de a servi masina si păstrați-l curat+
• disponibilitatea de a efectua provocări+
• disponibilitatea de a zi de lucru non-normalizate și se confruntă pacienții inadecvate.

Cerințe

Calitate

O calitate importantă pentru fiecare conducător auto este Precizia și abordarea scrupuloasă. Acesta trebuie să fie în mod constant Vitel – nu numai în zbor, dar, de asemenea, atunci când întreținerea mașinii. Cu orice situație anormală, este necesar un răspuns extrem de rapid. Asigurați-vă că în continuare să acorde o atenție la următoarele nuanțe:

• Arată politețea de a comunica cu alte categorii de personal și pasageri+
• fie disciplinat+
• executa toate ordinele+
• să fie responsabil și prudent+
• spectacol punctualitate+
• stresul de transport+
• să păstreze curată și ordine.

Aptitudini

Orice conducător auto Trebuie să cunoască drumurile așezării sau regiunii, precum și regulile de circulație. Este imposibil să se gestioneze autobuzul orașului, taxiurile obișnuite și de traseu fără capacitatea de a comunica cu orice pasageri, inclusiv cu copiii. Compilație de documente de călătorie – aici este o altă componentă importantă a aptitudinilor unui conducător auto inteligent. In unele cazuri Este important să puteți lucra la niveluri executive.

Și – acest lucru important – șoferii sunt evaluați de capacitatea de a călători nu doar așa și fără accidente.

Formare și perspective

Poziția conducătorului auto este una dintre cele mai căutate și în Rusia și în străinătate. Obtinerea o astfel de specialitate, de obicei, nu necesită pregătire sofisticate. Mulți se așeză la volan aproape imediat după școală, după ce a trecut cursuri de scurtă durată. Acestea sunt organizate de numeroase școli de conducere și firme angajate în formarea internă. Dar unii preferă să înceapă o carieră cu mijloc specială și instituțiile de învățământ superior chiar. Acest lucru vă va permite să deveniți și organizatori de transport, gestionarea personalului, lucrările de reparații și recuperare.

Examenele din astfel de instituții de învățământ sunt mai orientate în fizică și matematică. Cu toate acestea, pentru șoferii obișnuiți care participă la școlile de conducere simple, este important un studiu independent al acestor discipline. Chufferele sunt aranjate în astfel de instituții și companii ca:

• Taxi+
• Patpal+
• Firmele de construcții+
• instituții industriale, agricole, educaționale și medicale+
• autorități și așa mai departe.