Totul despre pilot profesie

În trecutul îndepărtat, profesia de pilot a fost caracterizat de complexitate și risc ridicat pentru viață. Și totuși, mulți băieți visat de a cuceri cerul. Din păcate, nu toată lumea a reușit să realizeze acest vis în realitate. În continuare, militari au venit atunci când toată lumea care vrea să protejeze terenul ar putea deveni un pilot, după ce a trecut un curs comprimat de studiu. Părinții și bunicii până în prezent spun povesti despre valori, onoare, curaj de piloți. Iar după război, filmul sovietic „echipamentul” a ieșit pe ecranele TV, unde a fost prezentată complexitatea activității piloților aviației civile.

În 2016, filmul „Echipajul“ a fost mutat la calea modernă, după care rândul său, pentru a intra în școala de zbor a crescut de mai multe ori. Și ceea ce este demn de remarcat, nu numai tipii cad în numărul de piloți virați, dar și fete.

Particularități

Pilotul este un profesionist care are cunoștințe de teorie și practici în domeniul gestionării militare și civile de aeronave. În acest caz, este vorba despre avioane mici, elicoptere și mari „Boeing“. Pentru majoritatea oamenilor, cuvintele „pilot” și „pilot” par sinonime. Dar dacă vă gândiți, aceste două valori sugerează mai multe profesii diferite. Piloții sunt numiți specialiști care gestionează avioanele civile. Piloții stau în spatele conducerii sferelor militare.

În general, piloții sunt specialiști de înaltă clasă, din care nu numai că depinde păsările de bunuri, dar și siguranța pasagerilor. Pe piloți este o mare responsabilitate, pentru a face față cu care nu fiecare persoană poate. În cadrul echipajului instanțelor civile la bord, doi piloți sunt neapărat prezenți, precum și comandantul navei, navigatorul și inginerul de zbor.

În cazul unui freelancer, ei rezolvă problema împreună și, dacă este necesar, ei caută ajutor la controlul traficului aerian, care sprijină legătura cu aeronava de pe pământ.

Cu siguranță mulți au auzit frazele „pilotului de la Dumnezeu” sau „în loc de mâinile aripilor”. Unii susțin că aceasta este o metaforă de laudă, dar dacă vă gândiți la asta, cântăriți totul „pentru” și „împotriva”, devine clar că acestea sunt cuvinte – o descriere a piloților individuali. De exemplu, conducătorul auto pentru gestionarea masinii sale ar trebui să se simtă masina. Iar pilotul ar trebui să se simtă întreaga navă, fiecare dintre mecanismul său, pentru care puțini oameni sunt capabili. Deci, pilotul nu este o profesie, ci o chemare.

Pentru a controla aeronava, este necesar să se cunoască cerințele tehnice și reglementările zborurilor. Va putea concentra, sănătatea și starea fizică ulterioare, auto-dezvoltare. În fiecare an, noi modele de aeronave sunt în curs de elaborare, iar pilotul trebuie să înțeleagă subtilitățile controlul lor. Pentru aceasta, piloții trebuie să participe în mod regulat cursuri, după care le primesc un certificat de învățare.

Se pare multora că sarcinile pilot includ doar punerea în aplicare a zborului aeronavelor de la un punct la altul. Dar, de fapt, ei pregătesc aeronava care urmează să fie expediate, urmați activitatea tuturor mecanismelor sistemului în timpul zborului, să efectueze o aterizare prosperă. Fiecare secundă a timpului de lucru este legată de concentrația și colaborarea maximă, deoarece răspund nu numai pentru siguranța lor, ci și pentru viața pasagerilor care stau în cabină.

Complexitatea activității piloților nu poate fi contestată. Și o astfel de responsabilitate uriașă implică plata forței de muncă relevante. Chiar și tinerii piloți cu un raid minim pe oră primesc un salariu demn, de mai multe ori mai mare decât salariul mediu al inginerilor obișnuiți.

Avantaje și dezavantaje

Profesia Pilotul este foarte interesant, dar foarte complex. Nu toată lumea poate face față îndatoririlor atribuite piloților. dar Cu o cunoaștere atentă cu această specialitate, puteți aloca ambele părți pozitive și negative. Profesorul Profesiei se referă la prestigiu. Piloții sunt foarte apreciați în orice oraș din orice țară. Ei au un nivel foarte ridicat de venit. Piloții sunt întotdeauna în cerere pe piața muncii. Acestea sunt prevăzute cu un pachet social complet. Vârsta lor de pensionare vine înainte, mai degrabă decât să furnizeze standarde general acceptate.

Dezavantajele sunt responsabilități enorme, cerințe stricte, sprijin continuu pentru sănătate și stare fizică, complexitate în crearea unei familii. De regulă, piloții sunt aproape în mod constant pe cer. Acestea pot fi trimise la zboruri internaționale pe termen lung fără a intra în aeroportul nativ pentru mai mult de o lună. În consecință, nu fiecare femeie poate suferi.

Specialități

Până în prezent, există mai multe tipuri de direcții de aviație, printre care solicitantul trebuie să aleagă ceea ce este mai mult. Aviația civilă este în mare cerere. Piloții viitori sunt instruiți, după absolvire, primesc o licență comercială, datorită căreia pot obține un loc de muncă în orice companie aeriană. Nu având ore de zbor, pilotul mai întâi este considerat intern și funcționează ca asistent. Alternativ, puteți suferi un curs de studiu în Clubul Aviației. Dar, în acest caz, specialistul va avea dreptul de a gestiona numai cu instanțele mici.

Mai complex este considerat direcția aviației militare. Serviciul din Forțele Aeriene se desfășoară mult mai serios și mult mai periculos decât servirea zborurilor comerciale. Cei care au ales aviația militară vor trebui să decidă asupra aeronavei. Cineva ca lupanul, un alt bombardier, în al treilea rând interesat de aeronava de recunoaștere, iar al patrulea aleg deloc elicopterele de luptă. Doar pentru a decide în prealabil, deoarece în timp ce studierea va trebui să înțeleagă complicațiile aeronavei. Pentru a obține profesia unui pilot militar, este necesar să se utilizeze una din mai multe moduri. Primul sugerează serviciul în armată. Trecerea Comisia de medicină generală, recrut primește o direcție. Dar această metodă nu este întotdeauna relevantă, deoarece un tip complet diferit de trupe pot fi specificate în direcția. Al doilea este mai fiabil. El presupune admiterea la școala de zbor militar.

Foarte interesant este direcția de teste de zbor. Cu toate acestea, specialiștii din acest domeniu de azi sunt foarte puține. Acesta nu este conectat cu pericolul de profesie, dar cu un număr mic de aeronave militare create de aeronave militare. aviația militară preferă să permită testele de noi vase de specialiști dovedite, și nu nou-veniți, doar se termină cu studii. Sarcina principală a piloților de încercare este testele de aeronave noi. Ele dezvăluie avantajele și dezavantajele sistemelor, punctul posibilelor neajunsuri pe care proiectanții trebuie să fixeze. Și numai după aprecierile pozitive ale Comisiei, lansările de nave militare în producție.

Calitatea și aptitudinile sunt necesare

Pilot – o profesie dificilă. Obligațiile sale includ nu numai furnizarea de pasageri de la un punct la altul, ci și o verificare completă a navei de zbor înainte de expediere, precum și urmărirea sistemului aeronavei în timpul zborului și la aterizare. Lista obligatorii a competențelor piloților include următoarele cerințe:

• Abilitatea de a organiza pregătirea întregului echipaj la zbor+
• Cunoașterea TB+
• Implementarea zborului în condiții adverse+
• Abilitatea de a efectua analize meteorologice+
• Abilitatea de a opri acțiunile amenințătoare împotriva pasagerilor+
• Documentație adecvată+
• Fiți capabili să dezasamblați nuanțele zborului cu echipajul.

Împreună cu primul pilot, la bordul unei aeronave civile există un al doilea pilot. El trebuie să știe regulile de pregătire a navei la zbor, să înțeleagă documentația de zbor, să cunoască planul de zbor, să poată verifica navigarea și alte echipamente în cabina de piloți a piloților. Cel de-al doilea pilot trebuie să cunoască subtilitățile de zbor folosind automatizarea și abilitățile muncii Navigator, deoarece atunci când nu are un înlocuitor, produce un al doilea pilot.

În general, profesia pilotului nu este potrivit pentru fiecare persoană, dar numai cei care au un extras, diferă în calm, într-o situație anormală rămâne cu un motiv clar. Pilotul trebuie să aibă un nivel ridicat de inteligență și o memorie excelentă, o viziune bună și o stare fizică impecabilă. Viziunea bună a pilotului implică ochiul exact și abilitatea de mult timp pentru a efectua aceleași acțiuni. Această profesie este contraindicată persoanelor cu o încălcare a aparatului vestibular, a nervozității, a bolilor mentale și a inimii.

În plus față de factorii de sănătate, pilotul în nici un caz nu ar trebui să aibă un cazier judiciar, pedeapsa unei naturi administrative. Nu trebuie să utilizeze substanțe alcoolice și narcotice.

Personal

Piloții oricărei aeronave sunt prezentate nu numai de cerințele profesionale, ci și calitățile personale. Ghid, stagiu acceptat, studiază cu atenție caracterul său, ca evaluarea stării emoționale este una dintre cheia pentru angajarea oficială a unui tânăr specialist.

În plus, este atașată lista principală a calităților personale necesare pentru fiecare pilot:

• concentraţie+
• de reacție rapidă+
• Dragoste la inaltime+
• Lack de claustrofobie+
• conducere+
• gandire analitica.

Profesional

Abilitățile piloții profesioniști sunt considerate extrem de importante:

• Conceptul de subtilități de mecanică și inginerie electrică+
• Cunoașterea graficii inginerești+
• Dispozitive radioelectronice Înțelegerea+
• Dispunerea aerodromurile, aeroporturi și benzi de aterizare+
• Caracteristici de design de aeronave+
• Teorie și practică în domeniul motoarelor de aviație+
• Cunoașterea controlorilor instanțelor de zbor automatizate+
• Cunoașterea momentelor organizatorice ale traficului aerian.

Cum să devii?

abilitate de gestionare a aeronavelor care nu are loc doar asa. Iar sistemul de auto-învățare este permisă numai pentru cunoașterea părții teoretice. Pentru a obține abilități practice și statutul unui pilot profesionist, trebuie să încheiați o instituție de învățământ specializată. Atunci când alegeți o universitate, un solicitant trebuie să înțeleagă pe ce dispozitiv pe care el vrea să zboare. Ori acest lucru este de aeronave de pasageri obișnuite, sau nave militare sau de testare. Prin alegerea o specializare, puteți alege o școală. Principalul lucru este să ne amintim că după ce a trecut de formare și de a obține o diplomă, aveți nevoie pentru a acoperi un anumit număr de ore și sunt supuse cu succes o perioadă de probă. Și după pilotul poate începe să construiască planuri pentru titlul de căpitan al navei de zbor.

În Rusia, este posibil să se obțină educație de zbor în medii speciale și instituții de învățământ superior. Dacă vii la facultate, apoi specialitatea „test de aeronave“. Și la universitate și institutului sunt oferite profesii mai serioase – „Funcționarea complexe de aviație“ și „gestionare a aeronavelor“. Pentru a se înscrie în DSUs, este suficient pentru a arăta certificatul, concursul de admitere necesită scor secundar și superior. Iar pentru admiterea la universitate, va trebui să meargă un pic de formare, apoi treci examenul, în cazul în care în limba rusă, matematică, fizică și informatică activa. Durata de formare în orice instituție de învățământ este de 5 ani. Dacă studiu la universitate de la departamentul de corespondenta, va dura 6 ani.

Următoarele li se oferă o listă a universităților, în cazul în care nu se poate învăța doar de către pilot, dar devin un ASC real:

• Mai+
• Aviației Civile MSTU+
• le Cuun. Reshetnyova+
• Serpukhov ramură Varv.

Pilotul este o specializare complexă, astfel încât nu există cursuri de 2 luni pentru dezvoltarea acestei profesii. Ca o formare suplimentară, vă puteți înscrie la școala de zbor „Aeroflot“, care durează 2 ani. Cu toate acestea, Aeroflot consideră candidații cu studii superioare de aviație.

Carieră

Cineva crede că profesia este un pilot în viitor nu va fi în cerere. Ce progresul tehnic în formă de echipament robotizat va oameni pe deplin dislocui din cabina de pilotaj pilot. Dar nu este. În lumea modernă, nimic nu poate înlocui calificare umană și în interiorul aeronavei fermitate. Mai mult decât atât, inginerii de designer in fiecare an, dezvolta noi modele de aeronave cu o cabină maximă confortabilă pentru pilot. Și, prin urmare, este tânără dărnicia perspective foarte bune.

Specialitatea Pilotul este garantat fiecărui solicitant, care a finalizat cea mai mare instituție de învățământ. Dar obține imediat un loc de muncă ca un pilot, un tânăr specialist nu va fi în măsură să. Timpul de raiduri sale este minimă, și fiecare ieșire spre cerul liber a trecut sub supravegherea unui instructor cu experiență. Cel puțin o experiență mică va lucra în cunoscute companii mici, în fața cursantul pe o navă comercială și în aviație mici. Și deja după 2 ani, vă poate pretinde rangul de comandant. Și apoi trecerea deschide scara carierei. Treptat merge mai departe, va fi capabil de a deveni șeful uneia dintre diviziile aeriene.

În ceea ce privește remunerația, piloții pot invidia mulți specialiști din profesii tehnice. De exemplu, Piloții American Airlines Delta Air Lines castiga $ 212 pe oră de vară, dar numai cu condiția de plăci mai mult de 65 de ore. În Rusia, plata este ușor mai mică, dar dacă judeci minimul de existență, piloții câștigă destul de decent. De exemplu, piloții bine-cunoscut Compania „Aeroflot“, la 85 de ore de placi primi 290,000. freca. În cazul în care Efectuează pilot lucra peste norma, atunci ei plătesc mult mai mult. Pe baza calculelor prezentate, devine clar faptul că salariul mediu al pilotului rus este 250000. freca.

Și nu uitați că o astfel de profesie gravă este însoțită de un pachet social integral, asigurare obligatorie.