Totul despre profesia motorului cu ardere internă a motorului

Managementul tehnician moderne necesită competențe și abilități serioase. Dar acest lucru este destul de accesibil pentru orice persoană intelectual dezvoltat. Principalul lucru – să știe, de exemplu, toate șoferului profesiei de motor cu ardere internă, cu privire la specificul activităților sale, de formare și de perspective de angajare.

Particularități

Imediat trebuie să precizeze că activitatea masinist motor cu combustie internă – aceasta nu întotdeauna șofer vehicul de lucru, șofer locomotivă sau un mecanic pe navă. Astfel de specialiști de serviciu și un număr de motoare cu combustie internă staționare. Ei au o cunoaștere aprofundată a:

• Aceste motoare sunt ele însele+
• care sunt principalele caracteristici funcționale+
• care sunt modurile permise și nepermise de funcționare a motoarelor+
• care combustibilul poate fi utilizat, care componente tehnice și fluid este permisă utilizarea+
• cum să repare aceste motoare+
• ceea ce ar putea fi sarcina finală a tehnicii.

Descriind caracteristicile pozitive și negative ale acestei profesii, este necesar să se sublinieze:

• cerere relativ ridicată+
• salarii solide+
• Creșterea responsabilității+
• Caracterul mai ales al majorității manipulărilor+
• Preferința explicită pentru bărbații de către majoritatea angajatorilor.

Responsabilități

ETCS prescrie un astfel de cerc principal de responsabilități:

• Îngrijirea motorului de combustie internă a tuturor categoriilor (puterea totală admisă a tehnologiei este determinată pentru fiecare descărcare separată)+
• Întreținerea instalațiilor mecanice și a sistemelor echipate cu mai multe motoare+
• Pornirea, oprirea motoarelor servite+
• Controlul vizual, reparația actuală și planificată+
• Rezervoare de combustibil alimentar, utilizarea uleiurilor lubrifiante și alte fluide tehnice+
• Ajustarea motoarelor luând în considerare caracteristicile acestor dispozitive care sunt legate de ele (dispozitive industriale sau șasiu de vehicule)+
• Participarea la media și revizia motoarelor cu combustie internă+
• Analiza, verificarea și ajustarea motoarelor (independent sau în procesul de revizuire).

Standardul actual profesional face clarificări suplimentare în această imagine. Este scris că șoferul trebuie să mențină performanța și serviceabilitatea echipamentului încredințat. Chiar dacă pentru aceasta trebuie să produceți lucrările care nu sunt enumerate în ETKS. De asemenea, trebuie să ne ocupăm de prevenirea problemelor în motoarele încredințate. În descrierea postului eșantionului, astfel de momente sunt indicate ca:

• Studiul și aplicarea tuturor documentelor de reglementare referitoare la activitatea unui astfel de specialist+
• Executarea comenzilor manuale+
• Implementarea măsurilor de mediu+
• Respectarea siguranței de incendiu și sanitare, standarde generale de siguranță+
• Notificarea în timp util a oficialilor întreprinderii despre situațiile de urgență și consecințele acestora.

Pentru îndeplinirea sarcinilor, conducătorul și anumite drepturi funcționale sunt de asemenea furnizate. Deci, el are capacitatea de a face tot ceea ce consideră că este necesar să se mențină starea de sănătate a tehnicii și pentru a preveni situații de urgență. El are dreptul de a realiza toată asistența necesară din partea conducerii și a altor angajați. Și, de asemenea, cu condiția drepturi:

• pentru a crea condiții organizatorice și tehnice optime pentru lucru+
• Pentru a vă familiariza cu toate ordinele de management și cu toate proiectele, planurile care sunt legate de o astfel de specialitate a și activitatea sa+
• Pentru toate informațiile necesare pentru activitatea (sub forma unor documente oficiale sau clarificare directă)+
• Pentru cunoștință cu instrucțiuni precise pentru fiecare post și alte documente care determină cercul muncii prestate, cu principalele criterii pentru activitățile lor adoptate în organizație.

descărcare

Operatorul celei de-a doua categorii este obligat să știe cu atenție modul în care sunt aranjate de motoare, cum să le ruleze, opriți, cum și ce să lubrifiați. Va trebui să studieze principiile de combustibil și de răcire motoare incredintate. Și va fi, de asemenea, necesar să se înțeleagă notele de combustibil, în caracteristicile conductelor de armare și combustibil.

Pentru trecerea la a treia categorie, studii în plus:

• Dispozitivul și funcționarea generatoarelor electrice, echipamente auxiliare (opționale)+
• Dispozitiv și operarea pompelor de combustibil leagăn+
• Caracteristicile muncii din KiPia+
• Cerințe pentru reflectarea documentară a parametrilor de funcționare a motorului.

Mecanicul de atribuire 4 categorii Trebuie să știe cum instalațiile cu motor de diferite tipuri și categorii sunt aranjate și de lucru. El trebuie să înțeleagă ceea ce cauzează de abateri probabile de la norma, semnele lor și metodele de bază de rezolvare a problemelor. Un alt specialist va fi capabil să dezasamblează în mod inconfundabil, să colecteze motorul, să-l cheltuiesc la revizuire (sau să dea explicații auditorilor).

Să se califice pentru 5 descărcarea de gestiune, De asemenea, va trebui să stăpânească schemele electromecanice și cinematice ale motoarelor și la conjugatul echipamentului.

Driverul de categorie 6 este orientat liber în specificul lucrării celor mai puternice motoare și a complexelor lor, știe cum să instaleze și să dezmembreze aceste dispozitive.

Educaţie

Profesia motorului de combustie internă a motorului poate fi obținută:

• La cursurile Piple Centrului de Formare Histori (Yaroslavl)+
• În centrul de formare a personalului de formare (Omsk)+
• În ano dppo „management criminal” (Tomsk)+
• În centrul de instruire „STBS” (Moscova)+
• În CPR „PROFI” (Yekaterinburg)+
• În centrul multidisciplinar „Phoenix” (Chelyabinsk) și alte instituții pregătitoare similare+
• În colegii și școli tehnice din diferite regiuni ale țării noastre.

Unde funcționează?

În medie, în Rusia, veniturile motorului cu ardere internă a motorului este de 74.000 de ruble. Dar, în teritoriu Krasnoyarsk, această cifră este sensibil mai mare și ajunge la aproape 100.000 de ruble. Șansele de angajare sunt foarte ridicate. Motoarele cu ardere internă sunt în așteptare în:

• companiile de transport+
• servicii de taximetrie+
• firme de livrare mărfuri+
• flotele întreprinderilor și organizațiilor+
• Căile Ferate ruse+
• Aeroporturi+
• Porturi maritime și fluviale+
• Companie de transport maritim+
• reparare a drumurilor și construcții+
• diverse structuri industriale și energetice+
• Cele mai multe departamente guvernamentale+
• pe platformele de foraj+
• Pe diferite mine și mine, Gatere+
• în firme de construcții.