Cât de mulți ani se poate o plimbare cu bicicleta pe drum și ce reguli trebuie respectate?

Eco-friendly de transport pe două roți sunt din ce în ce aleg de către locuitorii din orașe ca alternativă la automobile, motociclete și scutere. Dar puțini oameni știu câți ani aveți posibilitatea să o plimbare cu bicicleta pe drum. Între timp, mii de oameni de zi cu zi părăsesc autostrada, chiar și fără a fi examinat cerințele regulilor de circulație. Poate un copil în mișcare în vârstă de 7 sau 14 ani de-a lungul drumurilor, împreună cu adulții? Cât de vechi este de a merge carosabilului interzis? În cazul în care vă puteți plimba cu bicicleta, cu două sau trei roți, cu o remorcă sau un motor electric?

Fără a studia astfel de informații, acționează în domeniul juridic, pe drum este dificil. În plus, în cazul unei situații periculoase sau de urgență în disputa cu reprezentanții poliției rutiere, este important să se știe dacă au fost încălcate regulile. Înțelegerea exact cum să acționeze, studierea regulilor de circulație referitoare la bicicliști va ajuta.

Care este considerat ciclist?

Pentru a respecta regulile, trebuie să aflați mai întâi definițiile. PDD va da un răspuns exhaustiv la întrebarea cine este considerat un ciclist care poate gestiona de transport pe două roți atunci când călătoresc pe autostradă.

Ciclistul (conducător auto pentru biciclete) – o persoană care controlează vehiculul cu două sau mai multe roți pentru scaune cu rotile.

În același timp, bicicleta se mișcă datorită puterii musculare folosind pedale. Bicicletele includ modele echipate cu o capacitate motor electric de până la 250 W, cu o limită de viteză de 25 kilometri pe oră. De fapt, aceasta înseamnă că Pe cei care se deplasează pe aceste tipuri de transport, se aplică toate regulile, relevante pentru ceilalți șoferi.

Dacă o persoană nu este în șa vehiculului, și conduce într-o graba, el nu echivalează cu cei care gestionează. Acest pietonal este diferit de ciclist, și poate fi atât pe trotuar și pe o cycleway specială. În afara șa omul nu este considerat biciclist. Este convenabil dacă este vorba de o modificare a stării rapide, de exemplu, atunci când traversează carosabilul, în prezența unui trecere de pietoni.

Caracteristici de circulație pentru diferite categorii de vârstă

Cerințe PDD sunt foarte specifice și ușor de înțeles în ceea ce privește problema persoanelor în vârstă care gestionează modul în care bicicleta li se permite să se deplaseze pe teritoriul carosabilului.

Copii sub 7 ani

Pentru cei mai mulți tineri bicicliști, normele actuale exclud normele cu privire la orice ieșire de drumuri în afara zonelor destinate pietonilor. În acest caz, este necesar să se asigure controlul parental asupra mișcării lor. În mod independent plimbare chiar și în trotuare prescolarii nu pot.

De la 7 la 14 ani

Trecerea de copii de școală se efectuează exclusiv în afara ookolin, mersul cu bicicleta, nu puteți trece limitele carosabila. Persoanele care au împlinit 7 ani se pot deplasa în mod independent, de-a lungul căi pentru pietoni, mersul cu bicicleta scopuri, biciclete și trotuare, sub rezerva de securitate pentru cei care sunt aproape de ei. Însoțitor de călătorie poate face acolo, unde și saloanele lor.

în vârstă de peste 14 ani și adulți

Adolescentii care au ajuns la vârsta de 14 de ani, iar bicicliștii adulți se pot deplasa de-a lungul zonelor de mișcare pentru pietoni și trotuare numai în lipsa altor opțiuni posibile pentru by-pass. Prin drumuri pe marginea drumului, puteți merge, dacă sunteți extrem de ocupat pe partea dreaptă a carosabilului. Rebuild altor trupe strict interzise.

Dacă există o bicicletă sau cu bicicleta marcare evidențiată pe drum, trebuie să se mute în ea. De asemenea, este permis să ocupe banda alocată în mod special pentru conducătorii auto pentru biciclete.

Excepții de la regulile alcătuiesc următoarele situații:

• Nautic cu dimensiuni de peste 1 m (plecarea la pistă)+
• Mutarea tije ciclu (puteți merge pe toate tipurile de drumuri)+
• Riding copii sub 14 ani cu însoțitor sau transportarea unui copil de până la 7 ani (poate fi efectuată pe trotuar).

În cazul în care puteți merge?

Puteți plimbare cu bicicleta departe de toate drumurile. Fie că este permis să se deplaseze pe transport 2 roți pe autostrăzi rutiere, piese publice, puteți citi În PDD secțiunea №24. În special, este indicat aici că, în funcție de categoria de vârstă a biciclistului, se poate deplasa pe trotuare, drumuri, carosabilă, zone pietonale, evidențiate cu bicicleta trasee.

Există o serie de cerințe suplimentare care trebuie să fie ghidate.

În cazul în care mișcarea biciclistului creează complexitatea altor participanți la mișcarea pe trotuar, o zonă pietonală sau pistă, lateral, el este obligat să coborati și să conducă vehiculul nu mai este ca un conducător auto.

Pe unele drumuri din Rusia benzi de azi sunt alocate destinate circulației bicicliștilor și conducătorilor auto motorete. Pe ei nu ar trebui să meargă alte vehicule. Dacă există o lățime de bandă evidențiată și echipate pentru transportul public pe dreapta, bicicliștii au, de asemenea, dreptul de a se îndepărta în limitele sale, fără a crea interferențe pentru taxiuri traseu, autobuze și troleibuze. Această cerință ar trebui să fie respectate cu strictețe. In cadrul zonelor de ciclism speciale prevăzute cu semne corespunzătoare, drivere cu două roți au dreptul să acorde prioritate.

În acest caz, bicicliștii li se permite să se deplaseze de-a lungul întreaga lățime a carosabilului în direcția care trece, manevrare, rândul său, rândul său, dreapta.

Pietonii la aceste site-uri nu au dreptul de a prioritate, dar se poate face transportul rutier, în afara locurilor special amenajate. Prin zone cu bicicleta, este interzis să circule cu o viteză de peste 20 kilometri pe oră.

Ce reguli bicicliștii ar trebui să respecte?

De orientare principală pentru bicicliști este considerat a fi secțiunea 24 reguli de circulație. Cu toate acestea, se înșeală să credem că nu se aplică cerințelor pentru șoferi și vehicule. În cazul unui ciclist, numai regulile pentru pietoni care nu vor merge nicăieri. Printre cerințele obligatorii care trebuie respectate pot fi alocate pentru mai multe puncte.

Controlul asupra serviciului tehnic al vehiculului

Bicicleta este egală cu alte vehicule, deci Potrivit clauzei 2.3 Reguli de trafic înainte de a părăsi conducătorul auto (ciclist) este obligat să verifice serviciul de concurență dacă există o remorcă, o coloană de direcție, un sistem de frânare, faruri și lumini generale pe transportul electric.

Hrănirea semnale atunci când manevrele

Ciclistul le dă gesturi. La manevrarea, este important să se asigure că nu este creată nicio interferență pentru alți participanți la mișcare. Există mai multe semnale folosite.

1. Denumirea frânei. Stânga sau dreapta se ridică și trage în sus.
2. Rotiți sau faceți stânga. Aceasta corespunde mâinii stânga lobby-ului rezervate. Un astfel de gest este folosit cel mai des. Și, de asemenea, să spunem un gest la care mâna dreaptă este scoasă la nivelul umărului, se îndoaie în cot.
3. La dreapta. Aceasta corespunde gestului cu stilul de viață stângaci. Aceasta este o opțiune simplă. Și puteți folosi, de asemenea, pentru a desemna o manevră îndoită în cot și a ridicat mâna stângă.

Merită să luăm în considerare acest lucru demonstrarea intențiilor lor de manevră sau de frânare este recomandată în avans înainte ca acțiunile să fie făcute. Cicliștii experimentați recomandă evitarea în acest moment de frânare ascuțită și pierderea controlului asupra drumului.

Respectarea regulilor de trecere a trecerii

Un șofer de bicicletă trebuie să se oprească în fața unei treceri pietonale pe o intersecție reglabilă sau nereglementată. În acest caz, participanții la mișcare, care se deplasează pe jos, au dreptul de a prioritiza. În cazul în care descalecă bicicliști, aceleași reguli sunt distribuite pe ea ca pentru restul pietonilor.

Ce este interzis să facă această categorie de conducători auto?

Există o serie de cerințe pe care este recomandat să urmeze. Vom analiza pe care nu poți să faci cicliști.

• Conducerea unui vehicul în stare de ebrietate sau după medicamente care primesc,care afectează viteza de reacție a conducătorului auto. Nu se poate obține în spatele volanului le transferă dreptul de a controla o altă persoană care a folosit alcool.
• Mutare fără instrumente de lumină. Pentru bicicliști, utilizați în mod necesar de lumină în apropierea sau pe timp de zi lumini de zi și farurile pe timp de noapte. De fapt, 90% din vehiculele cu două roți, fără un motor care nu sunt echipate cu un set de echipamente de iluminat. Absența lui poate provoca interes de ofițerii de poliție de trafic și motivul pentru impunerea unei amenzi.
• Ride fără a deține volan 1 sau 2 mâini.
• Transportul încărcăturilor globale care proeminențează fiecare dintre părți mai mult de 0,5 m. Și, de asemenea, nu puteți transporta obiecte care împiedică gestionarea bicicletelor.
• Transportul pasagerilor în afara locurilor regulate în teren, precum și în absența scaunelor copiilor cu centuri de legare.
• Traversând trecerile pietonale ca șofer împreună cu fluxul de oameni.
• Vireaza la stanga (cu excepția drumurilor cu bandă cu o singură bandă și a zonelor de ciclism).
• Remorci de remorcare, Proiectarea căreia nu este furnizată inițial în echipamentul regulat al vehiculului.

Toate aceste încălcări implică în mod direct sancțiuni. Decizia privind impunerea lor este făcută de ofițerii poliției rutiere.

Sancțiuni pentru încălcarea regulilor

Călătoresc o bicicletă cu încălcări ale regulilor poate implica o propoziție. Este demn de având în vedere că capitolul 12 Codul administrativ al Federației Ruse exclude activități neregulate cu două roți din descărcarea de vehicule. Dar cicliștii se aplică acțiunii articolului 12.29 aplicată pe pietoni și la alți participanți la mișcare.

Pentru încălcarea regulilor de trafic vor trebui să plătească 800 de ruble. În plus, atunci când identificați starea de intoxicație a alcoolului, această cantitate crește la 1000-1500 de ruble, în funcție de gravitatea infracțiunii.

Dacă nu există nicio interferență din partea ciclismului în mișcarea altor vehicule, în conformitate cu articolul 12.30 de astfel de acțiuni sunt pedepsite cu o amendă de 1000 de ruble. Vătămarea sănătății umane în severitate ușoară sau moderată necesită, de asemenea, compilarea. În acest caz, valoarea amenzii va fi de la 1000 la 1500 de ruble. Pentru încălcări minore, inspectorii de poliție rutieră sunt rar stins împotriva șoferilor de biciclete, dar acest lucru nu înseamnă că este posibil să se respecte cerințele regulilor, tratarea acestora la discreția sa.

PDD-urile trebuie să știe și să respecte să creeze situații periculoase pentru alți participanți la mișcare.

Următoarele video va spune despre cele mai recente modificări ale panoului de trafic.