Cum biciclete de munte este diferit de specii urbane și alte?

Mountain bike – visul celor mai tineri și adulți iubitori de echitatie extreme. Această categorie de transporturi pe două roți este considerat a fi off-road – independent de calitatea acoperirii și capabil să depășească chiar și trasee înguste și chei. Desigur, mersul pe canioane nu este departe de fiecare proprietar al unei biciclete de munte, dar foarte posibilitatea de a nu se gândească la obstacole poate inspira chiar și cele mai grave extreme extreme.

Și ce diferențele de la bicicletele de drum are acest transport popular astăzi? Merită să compare cu modele sportive? Este diferența cu autostrada și biciclete obișnuite? De fapt, mountainbike nu la toate se referă la categorii foarte specializate de transport, dar, de asemenea, o soluție universală nu poate fi numit prea. O astfel de bicicletă este mai bună decât alții se confruntă cu o plimbare cu o zonă brută, potrivită pentru dezvoltarea unor discipline sportive. Dar pentru a înțelege cât de diferită diferă de ceilalți, este în valoare de o comparație a diferitelor tipuri de vehicule cu două roți.

Caracteristicile generale ale bicicletei montane

Biciclete de munte sau Simpar MTB – toate bicicletele celebre de munte, concepute special pentru excursii de drum rutier. Aceste modele au în mod tradițional:

• anvelope mai largi, groase, cu clar și profund clare+
• Transferul lanțului cu comutator de viteză+
• bloc de direcție+
• Rama sub forma unui trapez+
• Furculiță de depreciere pentru a atenua vibrațiile+
• Suspensie spate (opțional)+
• Cărucior ridicată.

mountain bike standard pentru utilizare sport este echipat cu atașamente și poate fi atât de lumină – de la 6 kg și destul de grele, masa maximă sub formă de evacuare ajunge la 19 kg. Diametrele general acceptate pe roți pentru această clasă – 24, 26, 27,5 și 29 inch. Din 1990, biciclete de munte au primit recunoaștere la nivel internațional, au început să le folosească pentru a participa la sporturi. Clasificarea modernă a acestor vehicule include astfel de modele.

• Frearyd. cursă liberă pe pista cu obstacole necesită utilizarea de biciclete complete, cu un sistem de frânare puternic.

• Cyclery. Disciplina implică depășirea obstacolelor biciclistului. Sarcina principală nu este să se bazeze orice părți ale corpului la pământ sau alte elemente. Toate obstacolele naturale și artificiale treci Rider într-o șa de bicicletă.

• La vale. coborâre de mare viteză pe timp de-a lungul autostrăzii cu viraje ascuțite, capcane neașteptate în formă de stânci și trambuline, obstacolele naturale sunt realizate pe cele mai severe biciclete în clasa de munte. diametrul roții standard în această disciplină – 27,5.

• Cross Country. Disciplina în cazul în care cel mai ușor Banca Mount. Există un format de curse clasic într-un cerc cu un stil de înlocuire de relief, maraton si eliminator – supravietuire de check-in.

• TOTI MUNTII. Aici sunt printre cele mai ușoare de biciclete, iar cursele sunt similare cu freeride.

În plus, există biciclete sari pentru o slapstyle, întărită pentru motocicliști cruci și multe alte opțiuni, dar pentru cele mai multe iubitorii de Mount Banking – aceasta este în primul rând un mijloc de circulație liberă, permițându-vă să vă simțiți încrezător și confortabil în orice mediu.

Principalele diferențe

Care este diferența dintre o bicicletă de munte de la alte specii? În cele mai multe cazuri, simt diferența nu va fi dificil – este în poziția corpului călărețului, intensitatea sarcinilor pe umeri și mâinile sale.

Compararea modele de diferite tipuri vor ajuta la estimarea acestor diferențe mai complet și cu acuratețe.

din mediul urban

biciclete rutier clasic – cel mai comun, mersul pe jos sau turistic pierde vizibil mountainbike și în alegerea modului de mare viteză, și în passability. Dar, în astfel de modele, diferenta de gen este bine vizibilă – femeile nu au o țeavă transversală care crește rigiditatea, de multe ori fabricate în versiunea pliere. Biciclete urbane sunt echipate cu o șa situată pe verticală – este mare, lat și suplimentat cu un bloc de arc pentru suport. Volanul în astfel de modele are o înclinare față de corpul unui călăreț, este extrem de localizat și nu necesită modificări ale scaunului șeii în timpul conducerii.

De fapt, biciclete rutiere sunt create în mod exclusiv pentru călărie nefericită – să se dezvolte cu ajutorul lor, o viteză semnificativă nu va funcționa, iar absența amortizoarelor de șoc (sunt rareori folosite) vor complica considerabil și orice plecare în afara piesei de asfalt.

Dar modelele din orașul cu două roți sunt adaptate pentru a fi utilizate în haine casual – designul lor ia în considerare toate nuanțele importante și elimină problemele legate de blocajele articolelor dulapului din interiorul lanțului.

Setul complet de biciclete de oraș este, de asemenea, destul de diferit de munte. Ei implică inițial prezența aripilor, dimensionate, prevenirea stropirii murdăriei, trunchiului, cataphone și farurilor. Călătoria de noroi din Mudtail fără aripi cu siguranță nu vă place plăcerea, ci va permite depășirea obstacolelor. Modelul orașului va lua pe altul pe abordarea obstacolului.

De la autostrada

Acest tip de biciclete poate fi atribuit sportului – în cursele de disciplină sunt ținute, iar în general este destul de popular. Modele de autostradă De mare viteză, dar demonstrează cele mai bune calități numai pe o acoperire netedă. În drumuri, ele sunt aproape imposibil să le aplice din cauza lipsei de echipamente necesare.

Printre diavolii generali cu Mountainbike, Shosseynik poate selecta, cu excepția materialului pentru cadru – poate fi de carbon sau aluminiu, dar se găsesc și opțiunile de oțel.

Altă 1 este o diferență evidentă – forma volanului, la prima vedere, demonstrând un caracter sportiv. Este răcoroasă îndoită și permite atletului în timp ce conduceți corpul este practic orizontal, ușor de îndoit înainte. Are diferențe și șa, aici este mai lungă și îngustă, permite chiar și cu contact pe termen lung, fără a freca suprafața interioară a coapsei. Volan Mountinbike lat și aproape drept, situat deasupra scaunului și asigură echilibrul optim și în poziția corpului ședinței, iar atunci când se deplasează în picioare pe pedale.

Fork la modele de autostradă este întotdeauna greu. Biciclete de munte sunt echipate cu amortizoare, dar există și alte opțiuni similare sport. dop rigid nu este potrivit pentru toate modelele.

Astăzi, aproape toate hardtows au deja elemente care sarcini de șoc atenua, iar în cele două moduri în care chiar și dublu și sunt împărțite în tipuri.

de la sporturi

Comparație de sport și biciclete de munte nu este prea potrivită – doar pentru că scopurile lor sunt prea diferite.În modelele de clasă Sport, accentul principal se face pe caracteristicile de mare viteză și ergonomie, care permite de a reduce pierderile de energie în timpul condusului. Ele nu se aplică suspensii de amortizare – acestea „calmare“ o parte a efortului transmis de atlet în procesul de pedalare. Respectiv, Orice nereguli pe drum afectează puternic bunăstarea călărețului și starea tehnicii în sine.

Masini și clasa de biciclete sportive. De exemplu, proiectarea modelelor de curse este simplificată maximă – roata din spate are un design solid, rama scurtă face ca greutatea tehnicii să fie cât mai mult posibil. Șaua din astfel de biciclete sportive este deasupra volanului, care contribuie la conservarea aerodinamicii optime în timpul mișcării. Frânele sunt adesea absente sau reprezentate de cel mai simplu „bifare” din față, sistemul de schimbare a vitezelor este, de asemenea, lipsită.

De fapt, bicicletele sportive sunt bune numai pe autostradă sau pe pistă, în afara mediilor lor, ele sunt practic inutile.

De la hibrid

Hybridul bicicletei combină proprietățile autostrăzii și speciilor de munte și vă permite să găsiți un compromis între mișcarea confortabilă pe un drum plat și depășirea off-road. Vizual se apropie de munți, Material – carbon, oțel sau aluminiu, dar mutarea în astfel de modele este mai moale și ușor. Roțile de pe hibrizii sunt instalate mari – pe 28“, anvelopele sunt mai subțiri și înguste, modelul benzii de rulare este netezită, mai aproape de autostrada.

Hibrizii sunt echipate cu un amortizor al furcii, pe care o folosesc volanul din Mountainbay. Se pare că, în această combinație toate defectele posibile sunt eliminate. Dar, în practică, există o problemă, și acestea sunt destul de evidente. Această tehnică presupune o aterizare mai mare, care, în combinație cu o roată de munte creează un anumit disconfort și crește sarcina pe mâini.

În plus, bicicletele hibride lipsește în mod clar rezistență și rigiditate a desenului sau modelului Mountainbay – ele nu sunt potrivite pentru curse extreme și nu rapid la funcționare intensivă off-road.

Recomandări pentru alegerea

Ce biciclete pentru a alege pentru călătorii regulate? Dacă intenționați să selectați un model pentru oraș, dar cu posibilitatea de a merge dincolo de autostradă, Nu vă refuzați plăcerea de a achiziționa o bancă montană cu drepturi depline. Este potrivit pentru adolescenți activi sau tineri care doresc să stăpânească trucuri simple sau să meargă într-o călătorie. in afara de asta, Pentru bicicleta de munte, calitatea suprafeței drumurilor nu este atât de importantă, datorită amortizoarelor de șoc, este mai ușor să transferați contactul din greu cu drumul.

1 mai multe motive pentru a alege muntoteBike – roți de lățime crescută, permițând îmbunătățirea stabilității vehiculelor. El este bun pentru călăreții începători, îi face să călătorească în stadiul de învățare mai sigur. Alegerea în clasa de biciclete montane este cea mai mare – puteți alege un HardTair de la un segment bugetar sau pentru a achiziționa o opțiune cu adevărat accesibile cu două plămâni pentru sporturile profesionale. În plus, aceste mecanisme sunt puse în aplicare pentru a reduce vibrațiile, reduce sarcina pe mâini și a coloanei vertebrale.

Dacă aveți de gând să călătorească numai pe o șosea perfect netedă, sau de a participa la curse de biciclete în format clasic, puteți alege o opțiune de autostradă obișnuită. Este bine pentru producția de formă sau de lungă distanță fizică Touring Ciclu pentru Europa. Pentru patinaj pe îndelete în parc la casa, poti face un oras – model de mers pe jos este potrivit pentru cei care sunt, în general, nu doresc să cucerească sporturile de top si de echitatie pentru agrement.

Având în vedere calitatea și starea drumurilor, se poate recomanda pentru a alege o bicicletă de munte cu schimbarea treptelor de viteză. Este potrivit pentru ședere pe termen lung în șa, spre deosebire de sport. O mai bună ținută de drum, în comparație cu un hibrid – mai ales la solurile instabilã, granulare și are cea mai designul robust.

Iar Mountainbike datorită popularității sale se dovedește a fi mult mai ieftin în serviciu, iar alegerea modelelor de la el este unul dintre cele mai extinse.

Cum de a alege un mountain bike, uita-te în următorul videoclip.