Cum de a asambla un scuter complicat?

Cele mai multe dintre rideri colecta scutere lor dificile pe cont propriu. Astfel de modele personalizate sunt caracterizate printr-o vizualizare individuală și doar le în caracteristicile caracteristice.

Ceea ce este necesar pentru asamblare?

Echipament de scutere pot fi oarecum variate, aceasta depinde în principal de tipul de modele. Dar, kit-ul ar trebui să includă:

• Coloană de direcție cu furcă+
• Dese+
• Compresie și Homut+
• Roți+
• volan.

Coloana de direcție ia parte la mișcarea de conducere, datorită ei, furca poate fi tăcut și ușor să se rotească în aprofundarea punți. Acest dispozitiv este responsabil pentru mobilitate și management. Coloana de direcție include: furcă, doi rulmenți, roți simple și capac.

Deca este standul de scuter, partea principală la care sunt atașate toate componentele. Partea sa superioară are un strat protector de material antiderapant – de obicei, această piele sau cauciuc. Alegerea o punte, merită atenție la toate dimensiunile sale: înălțime, lungime și lățime. Cu o manevră de punte mai largă, scuterul mai complicat, se întoarce cu dificultate. Trebuie avut în vedere faptul că nu ar trebui să fie pe deplin situat pe deplin două picioare, pentru că al doilea nu este pe piciorul întreg.

Parametrii de bază alungită nu adaugă, de asemenea, manevrabilitate la scooterul complicat, dar este mult mai dificil să se mențină echilibrul în timpul trucurilor. Optim pentru acest tip de mijloace de mișcare punte potrivită cu lungimea medie. De asemenea, este important să se potrivească bine în înălțime, deoarece altfel, atunci când respingerea călărețului va fi mai rapidă.

Sistemul de compresie Scooter include cleme și alte detalii, prezența lor depinde de model. Acest dispozitiv conectează volanul cu o furculiță, designul trebuie să mențină greu, astfel încât volanul să nu se învârtă.

Printre cele mai căutate – SCS, pe care majoritatea piloților îl consideră cele mai fiabile. Set ei merge clemă, șurubul și șaiba. Cel mai simplu și bugetul tip de compresie – sculptură.

Roțile sunt o componentă importantă a unui scuter, axe și distanțierele sunt atașate ca elemente suplimentare. soiuri separate au montat deja pe decoupie. Pentru înaltă calitate, roți de manevră trebuie să aibă o anumită putere. Aceste detalii sunt realizate din poliuretan rezistent la uzura, in diametru acestea au 100-125 mm.

Stativul de direcție sau volanul este realizat din cele mai materiilor prime durabile, deoarece acest element are sarcina principală atunci când echitatie. Cel mai adesea, acest element este fabricat din oțel sau aluminiu aviație.

Cum se asamblează?

Pentru scuter personalizate nu numai în mod corect de trucuri collect, Dar să fie complet încrezători în siguranța sa, este demn de urmat pas-cu-pas instrucțiuni pentru instalare.

• Ca o regulă, începe cu instalarea volanului. Inelul plug-up este pus pe ștecher (modelele individuale au fost deja încorporate), apoi lagăr și după introducerea plugului în punțile adânci. Apoi, puneți din nou la rulmenți, apoi inelul și apoi capacul. Astfel, coloana de direcție este gata.
• Instalarea sistemului de compresie se datorează unui tip de kikuter, și mai specific – depinde de tipul de compresie pe ea. Cel mai simplu este un fir când volanul și coloana de direcție fixează numai piulița. Majoritatea piloților preferă sistemul de compresie al SCS, în care clema este pusă pe coloana de direcție, introduceți șaiba în ea și fixați cu un bolț. Este necesar să se țină seama de faptul că, cu o comprimare foarte strânsă, volanul va fi dificil de transformat și poate provoca un anumit disconfort atunci când conduceți. Clema nu a reușit încă, această acțiune se efectuează după instalarea volanului.
• Acum a venit timpul roții. Pentru aceasta, ele sunt plasate în conectorii corespunzători, se introduce axa și strânse. Anumite modele au instalat separat distanțiere. Aceste elemente ajuta la distribuirea uniformă a sarcinii laterale pe lagărele roții. Asigurați-vă că pentru a verifica dacă roata este bine stranse: nu a crescut, dar, de asemenea, nu a roti foarte strans.
• Pentru a seta cremaliera de direcție, este mai întâi introdus în clema. Apoi toate șuruburile răsuciți pe ea, făcându-l în etape: în primul rând, fiecare mic, și așa de mai multe ori. La strângerea într-o singură recepție înainte șuruburile de oprire pot fi sub jurământ sau fisura.

Astfel, kikskuter complicat este asamblat si complet potrivite pentru funcționarea. Nu poți cumpăra acest vehicul cu un set și selectați componente le pe baza propriilor noastre dorințe. Un astfel de scuter personalizat nu va servi nu mai rău decât modelele colectate în producție, deoarece proprietarul și-a investit puterea și o parte din suflet.

Scooterul de asamblare vizuală este demonstrat în următorul videoclip.