Evaluarea celor mai bune biciclete de munte

Bike de munte – un vis real pentru o persoană, de neconceput viața lui fără pedală Transport cu două roți. Acest lucru va fi util chiar și în oraș: nu întotdeauna plimbare trotuarele ideale netede – vreau să merg uneori atât într-o pasarelă de parcare, fie chiar să intrăm pe deplin în sat. În același timp, durabilitatea și confortul vehiculului este foarte dependent de cât de atent și responsabil a fost alegerea gazdei. Înainte de o astfel de achiziție este o valoare de cojire în subiect și dau seama cum de a alege modelul.

Revizuirea producătorilor populare

Milioane de consumatori din întreaga lume au adoptat tactica specifice ale alegerii oricăror bunuri – Ei nu atât de mult în caracteristicile tehnice ale unui anumit model, cât de multe producător cunoscut de bine sunt de încredere. Pe de o parte, această abordare are cu siguranță dreptul de a exista, deoarece cele mai importante branduri care nu sunt în zadar devenit celebru – ei să aibă grijă de propria reputație și să producă produse de înaltă calitate, care este confirmat de milioane de utilizatori.

Pe de altă parte, orbește încredere numai acest criteriu – nebunie apa curata, deoarece chiar branduri de top produc modele relativ slabe. În plus, atunci când alegeți o bicicletă, trebuie să navigați nu numai pe numele bun al producătorului, ci și pe caracteristicile de care aveți nevoie personal – niciodată nu știți, deoarece compania nu produce un anumit tip de biciclete sau pur și simplu nu se specializează în ele.

Prin urmare, îndeamnă consumatorul să nu se concentreze numai pe companie, dar în același timp recunoaștem acest lucru Alte lucruri fiind egale, ar putea fi un argument greu pentru a face o achiziție. Lista noastră nu are locuri distribuite, deoarece în clasamentul în acest caz nu există niciun punct – prea mult depinde de nevoile cumpărătorului și de un model specific, așa că nu am reușit să obținem obiectivitate.

Trebuie remarcat faptul că cei mai importanți producători din lume sunt situați în total în trei țări și nu trebuie să fie subliniate – dacă modelul a fost eliberat oricare dintre aceste firme și se potrivește în toate privințele, poate fi deranjant în siguranță. Să numim aceste țări și mărcile care le reprezintă:

• biciclete american Cannondale, Felt, Specializat+
• firmele germane Wheeler, Cube, BMW M Bike+
• companie din Taiwan Gigant.

Producătorii descriși mai sus, există de mai mulți ani și au fost mult timp reprezentat chiar și pe piața internă, pentru că în recomandări speciale, nu au nevoie. În acest caz, există mai multe branduri care sunt în starea de promițătoare, dar încă nu atât de recunoscut. Curios, asta Toate acestea reprezintă, de asemenea, cele trei țări enumerate și ar trebui să fie luate în considerare mai aproape: Poate că în următorii ani vor fi adoptate oficial în lista de lideri lipsiți de ambiguitate.

sportivii europeni au reușit deja să iubească compania germană Bergamont, Deși povestea ei și relativ scurt. Pe produse marca Vollatoites ar putea auzi din cauza faptului că profesioniștii din Europa de Vest sunt utilizate în mod activ de către un astfel de transport. Dar, recent, compania extinde gama și prezența sa în țara noastră. Înseamnă că acum vă puteți încerca într-un sport serios, dobândind mai întâi o bicicletă de antrenament decentă.

marca GT american nu va apela tineri, dar în țara noastră el este cunoscut relativ puțin. Aparent, lung și complex de livrare afectează, pentru că nu există deficiențe de proiectare într-o astfel de agregat – producătorul este atât de încrezător în creatia sa, care îi dă o garanție de-a lungul vieții. Merită să spunem asta Rama și întregul design au crescut rezistenta si rezistenta la uzura, iar un astfel de transport este capabil să reziste la orice teste.

Aceasta este o opțiune bună pentru orice persoană, cu disperare în dragoste cu bicicletele, – pentru a schimba vehiculul va avea acum nici în curând.

Taiwan își extinde, de asemenea, prezența pe piața bicicletelor globale, iar unul dintre principalele atu ale industriei bicicletelor din această țară este o firmă tânără cu numele spaniol Merida. Este foarte asemănătă cu cea din Rusia bicicletele acestei mărci care așteaptă un succes asurzitor – motivul prețului care poate fi considerat de Dumnezeu, chiar și prin standardele noastre, deoarece gama tipică de preț este în intervalul de 350-1600 de dolari.

Costul scăzut nu este singurul motiv pentru creșterea rapidă a vânzărilor – numeroase lățimi din întreaga lume au remarcat că munții taiwanezi, deși nu ajung la nivelul de vârf, dar totuși Ele diferă o rigiditate și fiabilitate foarte decentă, care se plac proprietarilor de-a lungul anilor.

Este imposibil să nu marcați mai multe branduri bugetare, deoarece chiar și modestii 350 de dolari nu este limita de costuri reduse pentru munți. Desigur, se pune întrebarea dacă o bicicletă de munte de înaltă calitate costa un ban, iar răspunsul la este evident – nu este nimic de speranță pentru indicatorii restante, dacă le-ați salvat în mod voluntar.

În același timp, chiar și în segmentul de preț mai mic, aceștia alocă pentru mai bine de mai mulți producători, care, cu economii substanțiale, care nu a reușit să ignore calitatea produselor. Printre acestea se numără firmele situate în apropierea consumatorului rus, și, prin urmare, a reușit să salveze pe logistica – Acest lucru este în primul rând despre producător autohton Stels și ucraineană Azimut.

Nota biciclete din categoria de preț

Atunci când alegeți o bicicletă, un factor important este costul transportului. Conceptul de biciclete cu costuri reduse pentru toata lumea are propria sa – totul depinde de ceea ce doriți să obțineți și cât de multe Mountainbays sunt, în medie, cu astfel de caracteristici. Cu toate acestea, să încercăm să subliniem modelele decente pentru categoriile de prețuri.

Clarificați imediat: dacă vă așteptați să găsiți un bun de munte în termen de 10 000 de ruble, atunci sunteți cel mai probabil un optimist avid. Bicicleta de munte este destinată să reziste la sarcini grave, în principiu nu poate fi prea ieftină, deoarece ar trebui să fie de înaltă calitate. O astfel de cumpărare ieftină este posibilă numai dacă nu există o calitate decentă sau nu cumpărați o nouă bicicletă.

Bugetul adecvat de munte în termen de 15.000 de ruble este o altă conversație. În majoritatea cazurilor, va fi producția rusă sau chineză, dar și în aceste două țări se întâlnesc cu un model bun ca la fel Înainte de sport 1.0.

Acest lucru, desigur, nu este un model sportiv profesionist, ci pentru un începător, numai lumea bicicletelor montane, o astfel de cumpărare va fi doar corectă.

În cazul în care oportunitățile financiare sunt puțin mai late, și sunteți gata să-și petreacă până la 20.000 de ruble, să acorde atenție Stels Navigator 800. Pe de o parte, nu sunt deosebit de caracteristici se răcească și echipamente tehnice profesionale, pe de altă parte – tot ceea ce este aici, se face în conformitate cu standardele de calitate decente. Este suficient să observați că Cadrul aici este deja făcută nu din oțel, ci din aluminiu și nu este rigid.

Cu un buget de până la 30 000 de ruble, puteți conta pe clasa de bunuri chiar mai mare decât Cehă Munte Banca AUTOR UNICA DISC. Ca și în cazul modelului precedent, echipamentul atașat nu este impresionant aici de capacitățile profesionale, dar într-un plan constructiv, bicicleta este atent gândit – nu puteți îndoială confortul și fiabilitatea vehiculului în sine. in afara de asta, Acesta este caracterizat printr-o ușoară greutate, care este, de asemenea, plus.

Având 40.000 de ruble pentru a cumpăra o bicicletă, puteți lua în considerare în mod serios achiziționarea unei biciclete de munte a clasei de mijloc Da de la producător cu un nume de renume mondial. Alegerea, spun, Gigant Rincon Disc de la firma din Taiwan, puteți conta pe o garanție pe tot parcursul vieții pentru rama lui, iar acest lucru sugerează deja că producătorul însuși nu se îndoiește lui creatia. Frânarea aici este furnizat de vibrays mecanice non-primitive, dar opuse lor – de încredere Hidraulică disc.

Dopul instalat vă permite să reglați rigiditatea și pot fi blocate dacă aveți o creștere abruptă, de a depăși pe care nu le poate pierde o picătură de efort atașat.

În cazul în care mai mult de 50.000 de ruble este amânată pentru achiziționarea, atunci nici constrângerile financiare nu vorbesc. Într-o situație în care ați alunecat exact o astfel sumă a sau un pic mai puțin, merită atenție la modele de clasă Merida Big. Nouă 300 – Acest transport este considerat cel mai bun dintre modele rapide de munte.

Chiar și o astfel de biciclete, deși nu este prea scump, este deja echipat cu un echipament profesional demn de un adevărat atlet avid. Bicicleta este o combinație uimitoare de viteză atunci când călătorește de-a lungul unui drum și rezistență plană, când este într-adevăr nu.

Cele mai bune modele de top

Alegerea unei biciclete, și chiar și pentru activități sportive serioase, este mai bine să nu se concentreze pe opinia maselor largi, dar alege-te. Cu toate acestea, dacă nu aveți o mulțime de experiență de conducere și, în plus, are sens să ia în considerare cele mai căutate după Mountinbikes – cel puțin pentru a înțelege cum poate arăta un eșantion bun ca. În urma examinării, în mod natural, nu este lipsit de o anumită subiectivitate, dar încă Acesta include numai biciclete fiabile și de înaltă calitate, la munte, care nu ar trebui să aducă proprietarului lor, chiar și în situația cea mai dificilă.

STELS NAVIGATOR 500 V26

Una dintre cele mai bune biciclete de tip munte ieftine. Acest lucru nu este bicicleta, din care merită așteaptă caracteristici remarcabile demne de competiții internaționale, Dar pentru începători va fi doar dreapta, pentru că se distinge prin ușurința uimitoare pentru categoria sa de preț. Acest model, mai precis, modificarea acestuia cu un cadru de 21,5 inci va fi deosebit de interesant pentru bărbați în 185 cm. Din minusurile substanțiale aloca cu excepția anvelope de prost – de înlocuire pentru ei în valoare de cumpărare în magazin în avans.

CRONUS SOLDAT 2.5

Modelul, ceea ce ar provoca o nedumerire reală a Villaubers. Faptul este că pliere biciclete de munte a apărut relativ recent, iar acest copil, Compactă chiar și în forma desfăcută, se îndoaie la dimensiunea minimă, Datorită căreia este ușor de transportat în transportul public și nu creează probleme cu depozitarea la domiciliu. De la bonusuri plăcute – hidraulica de disc ca frâne, 2 viteze de transmisie, ștecher absorbție de șoc reglabil și un cost redus uimitor.

Singurul negativ este conversibilitatea completă cu o țară transversală completă.

Merida Matts 6. 20-D

O alegere frumoasă pentru aceia, Care cu ciclismul pe munți a fost de mult timp familiarizat pentru o lungă perioadă de timp, La urma urmei, cunoștință a crescut într-un sentiment profund, iar acum relația cu bicicleta și teren accidentat ar trebui să fie adus la un nivel complet nou. Firma taiwaneză a câștigat popularitate în multe privințe datorită faptului că este reușit să pună echipamente de înaltă calitate și tehnologice pe bicicletele de valoare magnifică, care nu pot decât să atragă cumpărătorii.

Echipamentul nu provoacă întrebări, Un avantaj evident ar trebui să fie luate în considerare intervalul de cadre, astfel încât acest model poate fi potrivit pentru un motociclist de orice creștere. Este semnificativ faptul că lipsa unei astfel de biciclete este doar una, și că nu este atât de important – lipsa aripilor si a pompei în configurația.

Autor SU-Mo

Unul dintre reprezentanții de top ai Fatbach, care a apărut relativ recent și încă nu au câștigat într-adevăr piața, deși de data aceasta pentru o lungă perioadă de timp. O caracteristică a modelului specificat și întreaga clasă este crescut lățimea pneurilor la presiune redusă normală din interiorul lor – oferă o refracție Se toarnă, de fapt, pentru orice obstacole de netrecut „anterior“, cum ar fi nisip, zăpadă, iarbă de mare și așa mai departe.

In timp ce colegii cicliști cu înjurături sunt transferate caii lor cu două roți prin zonele de drum, în cazul în care chiar și de mers pe jos și cu mâinile cu mâinile goale, puteți depăși rapid obstacol, fără a ieși din șa.

În acest model, producătorul nu deranja chiar pentru a pune o furculiță de absorbție de șoc – anvelope pripite sunt atât de groase de stingere nereguli rutiere.

Stark bate Pro

Poate părea foarte scump (aproximativ 140-150000 ruble), Dar el este destinat pentru freeride cu pantă. Aceste discipline sugerează sarcina maximă pe proiectarea bicicletei, și, desigur, este gata pentru acest lucru, de exemplu, chiar și un salt de la o rampă de lansare nu va afecta un astfel de transport.

Concurentii care sunt capabili să reziste la aterizări rigide regulate, de obicei costa mult mai scumpe, și aici, la un preț scăzut și puterea uimitoare, de asemenea, un echipament decent. În care Pe un drum plat, acest model specific pierde multe altele mai ieftine.

Cum de a alege?

Alegerea unei biciclete de munte bun, în orice caz, nu depinde atât de mult de preferințele majorității cumpărătorilor, cât de multe dintre nevoile tale personale. Acest lucru înseamnă că trebuie să navigați cel puțin superficial în principiile de alegere, în scopul de a selecta în mod corect modelul optim pentru tine.

Pentru a începe cu, este necesar să se clarifice faptul că montanele, fiind doar una dintre soiurile de biciclete, sunt, de asemenea, împărțite în mai multe tipuri.

• Coada tare Acesta are un design ușor pe bază de aluminiu sau carbon, în timp ce cadrul acestuia se distinge prin rigiditate decente, iar furca din față este făcută de amortizare. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru plimbări alene în jurul orașului și pentru o țară transversală completă. La început, acest lucru nu este cel mai rapid dintre toate bicicletele posibile (rigiditatea crescută a cadrului este afectată), dar se pare că are o viteză decentă a multor competitori.

• Două garnituri de mountainbike Acesta diferă de la o dată cu amortizoare de șoc două – în față și spate. Asta o bicicletă poate zbura la viteză maximă, fără a demontat drumurile, deci este de două-putere – design oferă un confort maxim sedoka chiar și pe un profil foarte complex rutier. Principalele domenii de utilizare a unui astfel de transport – coborâre rapidă și freeride.

• Rigid – Versiunea de biciclete de munte pentru un ciclist, perfect copiator, cu un control fin al vehiculului și mai presus de toate valorile. Un astfel de model este lipsit de un furci de amortizare, pentru că de echitatie pe un drum denivelat se poate transforma într-un adevărat iad. Utilizarea autoșasie este relevant în proces și kernel-ul, în cazul în care nu atât de mult în fiecare-scop este apreciat, cât de mult capacitatea de a găsi cel mai bun mod. Bicicleta de acest tip câștigă datorită ușurinței sale.

Mountain bike se confruntă în mod constant efort fizic grav, Prin urmare, este important să se acomodeze alegerea unui material de cadru.

• Dacă în toate celelalte sectoare ale industriei oțelului este considerat unul dintre cele mai bune soluții, Aceasta bicicleta este cel mai mic și cel mai puțin sensibile din punct de soluție, deoarece, cu toate avantajele sale, se pare a fi rezistență și durabilitate impresionantă, îi conferă o greutate mare pentru biciclete, și, prin urmare, limitează puternic opțiunile pentru utilizarea sa potențială.
• AluminiuPentru putere, nu este inferior din oțel, și cântărește mai puțin, Ceea ce simplifică transportul bicicletei, și de ridicare în jos pe pantă, dar costa rama de aluminiu mai scumpe, are o ross relativ slabă, și vibrații puternice pot fi neplăcute pe drumuri proaste.
• cadru de titan – soluția optimă, unind toate cele mai bune proprietăți ale celor două descrise mai sus, dar, așa cum se întâmplă adesea în astfel de situații, prețul devine o problemă gravă.
• Carbon durabil, fiabil și ușor, Dar consumatorul merită să arate vigilență – un material cu adevărat bun este destul de scump, iar versiunile atente chiar nu au nici măcar proprietățile care se așteaptă de la ei.

De asemenea, acordați atenție caracteristicilor furcii. Versiune tare – rigid – a dat numele întregii clase de munte. Este lipsită de amortizoare și cel mai adesea găsită în alte tipuri de biciclete, dar nu în munte, deoarece confortul călărețului este îndoielnic chiar pe un drum relativ nivel.

În același timp, este un astfel de design care oferă cea mai mare taxă de înaltă calitate, că pentru călătorii lungi este optimă. O conector clasic de absorbție datorită arcurilor, cartușelor și nivelelor de amortizare care se agită pe gropi și nereguli, dar în același timp, din motive evidente și cântărește mai mult și este mai scump.

Varianta dopului de absorbție a șocurilor cu poduri de aer este considerată cea mai bună în ceea ce privește deprecierea și durabilitatea.

Din motive evidente, cel mai important detaliu al Mountainbay este frâne. Sunt patru tipuri.

• Vibrays mecanică Instalați pe modelele cele mai ieftine. Un design simplu cauzează ieftinătate mecanismului, dar proprietarul va trebui să mențină RIM și tampoane.
• Vibrații hidraulice pentru biciclete de munte sunt raritate, dar uneori încă veni peste. De fapt, frânarea, ca și în cazul precedent, se efectuează prin comprimarea tampoanelor RIM, totuși, un efort de la pârghie pe roată nu este transmis de un cablu, dar uleiul este mai eficient.
• frâne cu discuri mecanice Similar cu motocicleta, ele pot fi găsite atât pe modele ieftine, cât și pe eșantioane ale gamei medii de preț. Și aici există plăcuțe de frână, numai ele sunt comprimate nu janta, ci un disc de frână special. Rezultatul devine o frânare mai moale în absența necesității de a menține janda.
• Hidraulică disc – cel mai bun dintre toate opțiunile, să îndeplinească aceste frâne, de obicei, numai pe biciclete scumpe. Diferența în raport cu frânele mecanice de disc este aceeași ca între cele două tipuri de vibrays – instalația hidraulică de disc comprimă, de asemenea, plăcuțele de frână disc, dar nu un cablu, iar presiunea uleiului. Modele de freeride, în jos și proces sunt de obicei echipate cu un astfel de sistem a.

În cele din urmă, în ultimul moment principal – Roți. Diametrul lor este de obicei puțin mai mică decât analogii urbane și este 24-26 inch, cu toate că modelele hibride pot avea toate 28. Anvelope tipice pentru un astfel de transport – destul de agresive, cu un dispozitiv de protecție bine notabilă a se agăța de neregularitățile drumului. În același timp, pe straturi de asfalt plat, o astfel de cauciuc nu numai că nu ajută, ci interferează, prin urmare,Proprietarul ar trebui să aibă grijă de achiziționarea unui set de rezervă.

Numărul de spițe este de obicei 32-36, în cazul în care sunteți sigur că vă deplasați de multe ori într-un mod agresiv, cu o sarcină semnificativă asupra designului, este mai bine pentru a da preferință la modelul cu 36 de tricotat.

Despre modul de a alege o bicicletă de munte de până la 20.000 de ruble, a se vedea următorul videoclip.