Retrol bicicleta – elegant și tehnică practică

„Retro“ tradus din mijloace latine „înapoi“, adică, recursul la trecut. Aceasta este o direcție stilistică care va fi în tendință de foarte mult timp, deoarece este alcătuită din toate cele mai bune și memorabile fapte ale fiecărei ere. Deci, obiectul de modă etern este un patinoar. Astfel de dispozitive există acum.

Un pic de istorie

Schema inspectorului modern de transport a fost prezentată încă două secole în urmă. La acel moment, primele cicluri au început să apară, care au fost un cadru cu roți, o șa, volan și nici o pedală de acționare. În zilele noastre, astfel de dispozitive sunt vândute pentru a învăța copiii mici.

Mijlocul secolului al XIX-lea a fost marcat de apariția agregatelor cu unitatea frontală. Acest model a avut o vedere ciudată – roți ea avea dimensiuni diferite.

Caracteristica modelului a fost:

• Prezența unui cadru tubulat curbat cu două furci sub roți+
• o roată frontală mare și spate mică+
• Scaun lângă cadru+
• Prezența volanului inferior.

Pedale au fost amplasate pe axa roții motoare. Înălțimea a fost de 150-200 cm, manipularea a fost scăzută, dar viteza dezvoltat normal – 20-35 km pe oră. Frâne nu a avut, care a fost nesigur pentru viață.

Cele mai mari schimbări în proiectarea de biciclete sunt asociate cu inventarea transmisiei cu lanț și utilizarea aceleiași roata. Dispozitivele din acest timp pedale au fost construite în cadru, rotația a fost transmisă roții din spate cu asteriscuri și lanțuri.

Rama a luat forma de Rhomba – este caracteristic atât o bicicletă modernă. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, camerele de cauciuc cu o supapă de declanșare au fost inventate, în același timp, a devenit conștient de rulmenți.

La mijlocul secolului XX, cadrele au început să fie făcute nu numai din oțel, dar și din titan și fibră de carbon.

Clasic

Anterior, pentru oameni, motocicleta nu a fost doar un dispozitiv de mișcare, dar, de asemenea, a servit pentru a atrage atenția.

Amintiți unitățile clasice sovietice.

• „Ural”. Acest dispozitiv este caracterizat de capacitatea de a dezvolta viteza mare, în ciuda masei sale mai mari.

• „Tahion”. Bicicletă sport din oțel.

• „Satelit”. Cel mai comun model care a fost probabil orice cetățean sovietic.

• „Elev”. Despre acest agregat inspetormor visă, probabil, fiecare copil de vârstă școlară.

• Vehicul, un fel de simbol al Jocurilor Olimpice – acest lucru „Începeți autostrada Moscova-80”.

• Modelele au fost foarte populare în trecut „Orlenok”, „Turist”, „Kama”.

Pentru țările străine, bicicletele au avut un înțeles important. Mai devreme în străinătate a fost un fenomen normal, un anumit model de astfel de mijloace de mișcare este considerat a fi un simbol al statului. American Trademark Harley Davidson sa angajat în lansare nu numai de motociclete, ci și vehicule fără motor. De asemenea, a produs o altă marcă – „Dayton”. Și, de asemenea, o bicicletă – un mijloc comun de mișcarea chinezi.

Stilul prezent

Vintage si retro – aceste direcții sunt în cerere mare în aceste zile. Bicicletele care sunt relevante, în timp ce aparțin cu rareholds muzeu. Retrobikes sunt relația dintre sport și stil. Există mărci comerciale pentru echipamente de fabricare vechi. De exemplu, firma autum care a lansat o unitate de EpitaH Cruiser. Acesta combină un stil unic, modern, cu unele detalii vechi.

model mai faimos al RetroLabycle „Ariel“ – acesta este un adevărat agregat vechi. Este cu inserții din piele, cu un caz colorat maro deschis, iar cel mai original în ea este roțile sale de magnitudini diferite, roata din față este de două ori în spate. În oameni, acest mijloc de transport de apel „Spider“.

Cel mai Modulul comun al rollerbike astăzi este „Cruiser“ agregat. El trebuie să tempereze pe cei care iubesc plimbările fără grabă, plimbare în jurul orașului și cei care preferă stilul clasic. Acest model este caracterizat prin simplitate, care este decorat și completarea unui vehicul de acest tip. Produs, mai potrivit pentru drumuri bune, deoarece are o masă mare.

Nu numai componente, dar și accesorii pentru biciclete sunt convenabile:

• Roți masive+
• faruri pentru biciclete+
• Scaunul pielii+
• Volanul volumetric+
• Lanțul de protecție a poluării+
• Etapa.

Modelul merge cu un coș și trunchi. Există o diviziune a datelor de mișcare la femei și bărbați cu o varietate de design și structură.

Pentru o bicicletă feminină în caracteristică stilului retro Prezența detalii speciale, care au fost sub corpul. Aceasta este locația cadrului care permite reprezentanților unui podea frumoasă să nu arunce un picior mare, deoarece este incomod – în trecut, pantalonii de pe o femeie au fost considerați un semn de ton rău, iar fustele și rochii au fost folosite în imbracaminte casual. Unul dintre cele mai renumite modele ale unei biciclete de vintage de sex feminin este considerată „Stork”.

Marca germană Jungherz produce vehicule pentru femei în mișcare bună. Toate componentele sunt rude, funcțiile de comutare a vitezei, frânele.

Sfaturi pentru alegerea

La alegerea acestui mijloc de transport, este necesar să respectăm anumite criterii:

• Ar trebui declarat în cazul în care vehiculul va fi aplicat – în mediul urban sau în oraș+
• Este necesar să se țină seama de vârsta, podeaua și greutatea unei persoane care se va bucura de produs.

Dacă nu neglijați aceste reguli, puteți alege o tehnica care va asigura fiabilitatea și siguranța circulației.

Tipuri de biciclete

O unitate de triciclu vechi în zilele noastre poate fi găsit doar ca un exponat de muzeu. produse moderne stil retro pot fi împărțite în mai multe tipuri.

• Minerit, care sunt utilizate pentru plimbare în zone inegale, munți și drumuri de țară. Soiuri de acest tip de produs sunt destul de înaltă calitate, fiabile și sigure, au o durată lungă de viață.

• șosea. Aceste tipuri sunt mult mai ușor, roțile de ansamblu cu anvelope înguste sunt caracteristice. Această bicicletă variază în funcție de locație, cu o rădăcină mică, ceea ce îi dă posibilitatea să ia o poziție aerodinamică a conducătorului auto, care crește viteza.

• Amestecat. Aceste produse sunt combinate în proiectarea lor toate cele mai bune caracteristici pozitive, ele pot conduce în jurul orașului și străzile orașului, dar nu se vor potrivi sporturilor.

Fapte interesante

Distracție că dispozitivul de mișcare a fost inventat la începutul secolului al XIX-lea.

• Acesta a fost realizat din lemn si fara pedale, a fost posibil să se deplaseze pe el cu ajutorul picioarelor, împingându-le de la sol. Primele concursuri de biciclete au fost organizate nu departe de Paris.
• În țara noastră, într-un sortiment mare, modelele de transmisie a lanțului au apărut pentru prima dată la sfârșitul XIX-ului.
• dezvoltator scoțian a venit cu prima anvelopă pneumatică. La început, el a umplut-o cu apă, dar era incomod și a influențat negativ viteza. Apoi, aerul a fost injectat în ea și a fost inventată o supapă specială, ceea ce nu a permis aerului să se întoarcă.
• Țara în care cel mai vehiculul este cel mai produs fără un motor, este China.

Cum de a distinge un model de epocă scump?

Mai întâi trebuie să acorde o atenție la cadru, sau mai degrabă, în acele locuri în care sunt conectate tuburile, precum și pe jumperii de rigiditate dintre penele de triunghi din spate. in afara de asta, Alpiniști trebuie acordată exercițiile și diametrul interior al țevii scaunului.

Conectivitatea tuburilor dobândesc o viziune mai interesantă deoarece costul crește de produs. În cazul în care vehiculul este achiziționat la un preț mai mic, tipul de fixare a cadrului va fi ordinare. Exemplul principal al produselor de lux este forma de andocare noduri ale companiei Nervex. Dar nu în toate cazurile, forma de fixare a tuburilor de cadru este vorba despre costul ridicat al produsului. De exemplu, producătorii de mijloace de mișcare cu o lipsă de motor, cum ar fi de Rosa, Masi și Rih, nodurile de pe cadre sunt destul de simple, dar costul produselor este destul de ridicat.

Cu jumpers care reglează duritatea, situația este după cum urmează: Sunt făcute sub formă de plăci metalice conectate la pene – această opțiune este cea mai ieftină. Segmentul mediu de preț reprezintă tuburi secțiunii rotunde atașate între pene. Cele mai scumpe produse Există jumperi de o specie extraordinară, cel mai adesea există o emblemă a companiei de relief – producătorul cadrului.

Picătură sunt un cadru pentru care este atașată roata. Și produse în principal din plăci metalice sau forjate – în acest caz, ele diferă în cea mai mare cetate, dar mai scumpe.

Pe produsele producției sovietice, plăcile sunt prezente pe „satelit” și „turist” și mai scumpe picături pe „pornirea autostrăzii”.

Dimensiunea țevii scaunului servește ca indicator al cărui grosime a tubului din cadru. Decât un aliaj metalic este mai bun, este mai puternic, ceea ce face posibilă o fiabilitate egală pentru a face pereții tuburilor semnificativ mai subțiri în comparație cu aliaje ieftine și, de asemenea, reduce greutatea cadrului. Astfel, creșterea dimensiunii tubului, puteți obține o reducere a grosimii peretelui său.

Atenția accidentală trebuie plătită echipamentului articulat al vehiculului. Nu este nimic complicat aici: Produsul de tip sport nu va merge niciodată cu grupul Shimano Exages, iar produsul obișnuit nu va include înregistrarea Campagnolo.

Ultimul lucru de a acorda atenție este roțile. Aici trebuie să vă uitați la marcajul lor.

Atrage atenția asupra detaliilor, puteți determina cu ușurință costul aproximativ al agregatului.

Revizuirea Retrobike Uite „Penny-Flight“, în următorul videoclip.