Podul Giurjevich: o descriere în care se află și cum să ajungi acolo?

Fiecare oraș, țară sau teritoriu este notabil pentru un fel de arhitectura restante sau de destinație turistică. Acest colț, va provoca o emoție de la turisti, va exista un grup întreg, autobuze. Desigur, un astfel de element va fi în lista persoanelor planificate pentru viziunea oamenilor, chiar dacă își formează doar vacanța lor.

În Muntenegru, există și un astfel de punct de reper care are o istorie unică, tragică. Dar, în același timp, mediul pictorial se deschide, face ca oamenii să se rătăcească în lumea naturii, intimității și relaxării.

Uimitor iubit de toti turistii loc este situat în partea de nord a Muntenegrului. Și aceasta este cea mai pe scară largă delicioase și structura de inginerie din Europa – Podul Giurgevich.

7

Fotografii

Clădiri de istorie

Muntenegru este bogat în frumusețea naturală, care nu au nici un scop, nici margine: păduri, râuri, lacuri și matrice de munte. Dar încă mai puțini știu despre cele mai importante atracții ale Muntenegrului, cartea de asteptare turistic, care este înconjurat de păduri și lanțuri muntoase. Giurjevich Podul conectează două maluri ale unui râu de munte rapid curent sub numele ambalajului.

Proiectarea podului este considerată cea mai mare din Europa, datorită faptului că bolți din beton ajunge la o înălțime de 160 m. Lungimea întregului pod este de 365 m, iar distanța dintre arcele (una dintre cele mai mari deschideri) este 116 m.

7

Fotografii

Podul a fost proiectat de un arhitect foarte talentat din timpul său de profesorul Miyat Trojanovich. Construcția a fost condusă de inginerii lui Isaac Russo și Lazar Yayukovich. Designul podului este aproape de Moikovac – autostrada Zhablyak, și face legătura între două maluri ale râului Tara, care se varsă în defileul canion.

Constructii a luat trei ani – 1937-1940. Numărul de arcuri construite este egal cu cinci, și dacă te uiți la design ca un întreg, putem vedea că este ușor implementat de către arc, nu simplu.

opt

Fotografii

Este demn de remarcat faptul că nu există nici o pistă de pietoni separată pe pod, astfel încât deplasarea grupului de turiști se merge direct în lungul șoselei, împreună cu mașinile.

În timpul acțiunii militare în al doilea război mondial, Iugoslavia a fost ocupată de armatele fasciste. Și Muntenegru la acel moment a făcut parte din Iugoslavia. Schimbările cardinale au avut loc în țară și să lupte cu forțele inamice, parte a mișcării partizane îndreptate spre subminarea podurilor pentru a face dificilă deplasarea mișcării fasciștilor. Acesta este motivul pentru care podul care sa alăturat gudrâitului fluviului rapid, a dobândit o importanță strategică importantă, deoarece aproape ireală să se miște prin canion fără un pod.

În 1942, Lazar Yaukovici a aflat despre asta, inginerul care a luat participarea directă la construcția podului, și sa însumat, sa oferit voluntar să arunce în sus designul în sine. Dar numai astfel încât mai târziu poate fi renovat și restaurat, reînnoind un mesaj între două țărmuri.

Prin urmare, inginerul a pus explozivi numai la partea centrală, pentru cel mai mare arc, astfel încât să o distrugă numai și, prin urmare, opriți mesajul dintre țărmuri. Deoarece arcul central are lungimea spanului 116 m, printr-un astfel de decalaj pentru a sări de pe cineva nu va reuși.

Învățând despre faptul că podul a fost distrus și învățarea care a fost distrusă de pod, vânătoarea a fost anunțată pe Yaukovici, iar de doi ani, soldații fasciste au încercat să găsească ingineri. Au reușit – și Lazar Yaukovici a fost împușcat.

Acum puteți găsi un monument făcut de un inginer neînfricat. Și designul în sine a reușit să restabilească imediat după încheierea războiului și deja în 1946 mașinile au putut călători.

Podul are două note semnificative și istorice.

1. În beton, puteți găsi urme rămase după bomboane, îndepărtându-se din mâneci care împușcate. Toate acestea impune amprenta pe ambele istorie și turiști care vizitează acest loc.
2. Numele podului. După cum reiese din istorie, printre constructori, designeri și designeri, nu este nimeni cu numele de Gurdjevich. Și acest lucru este adevărat, podul poartă un nume în apropierea fermei situată, sau, mai degrabă, numele agricultorului. Din păcate, de ce podul a primit acest nume – nu există nici o informație de încredere, precum și datele privind agricultorul.

Cum să ajungem acolo?

Așa cum am menționat deja mai sus, Giurjevich Bridge este situat în apropiere de Expertul rutier – Zhablyak. Și pentru a ajunge la pod, cea mai ușoară opțiune va fi ușor de a cumpăra un bilet pentru o excursie pe canioane, și va fi livrat la locul potrivit.

Dacă nu vrei să mergi la un tur de autobuz, atunci puteți obține, de asemenea, la locul de autobuz de zbor, care merge de la roba la Pleum. Atelajului este că pe acest traseu autobuzele merg destul de rar, iar dacă ți-e dor de zbor, va trebui să aștepte mult timp, mai ales dacă vorbim despre sezonul non-cereale. Și așezările sunt situate la o distanță destul de la distanță.

Dar nu se teme de turiști. Podul este situat pe ramura drumului între orașele Moikovac, Plevla și Zhablyak, și dacă veți căuta mai multe accories, apoi de la oricare din acest oraș puteți ajunge la puncte de interes. Mai ales în sezonul turistic.

În timpul iernii, este de asemenea posibil pentru a ajunge la pod prea. Dar nici un grup de turism din noiembrie până în aprilie.

Cea mai rapidă cale merge de la Zhablyak, se pare că va fi necesară pentru a conduce aproximativ 20 de km de 3 euro.

Podul are o caracteristică – în afară de faptul că nu există nici o separare pentru pietoni și mașini, iar transportul în sine este destul de dificil de acolo pentru a dispersa, mai ales în cazul în care este camioane mari sau autobuze.

Cei care iubesc sporturile active, puteți călători cu bicicleta. Dar călătoria va fi foarte dificilă și intensă de energie. Dar va fi posibil să se bucure de natura muntenegreanului, cu aerul curat și pădurile frumoase.

Dacă aveți mașina proprie, atunci nu veți fi dificil să ajungeți la destinație. În apropierea podului există parcare gratuită. Dar dacă sunați la un taxi, călătoria va costa aproximativ 20-30 de euro și chiar mai mult.

În sezon, călătoria ca parte a excursiilor pe canioane (vizitând nu numai podul și terenul său montan, dar și alte canioane) vor fi de aproximativ 50 de euro, prețul variază în funcție de transportator. Iar întregul turneu va fi de aproximativ 12 ore.

Tiroliană

Podul Giurjevich este unul dintre cele mai memorabile repere ale Muntenegrului. Se deschide cu o respirație doar o ușurare fantastică a masivelor montane, a pădurilor și a râului Tara.

Dar frumusețea poate fi văzută nu numai cu un design maiestuos, care este de 160 de metri deasupra nivelului mării, dar și datorită zipline, calea, care este situată în apropierea podului dintre cele două dealuri legate de frânghie.

Acest tip de turism este practicat de o lungă perioadă de timp, astfel încât să se distreze călătoria în Tarzanka, merită să-și rezervăm locurile.

Există trei tipuri de Tarzanka cu diferite lungimi.

1. Cea mai mică pistă zip de 350 de metri. Dar nu fi supărat, pentru că din cauza înclinării, viteza pe care o dezvoltă turistul, vine până la 100 km pe oră, ceea ce este foarte mult. Desigur, depinde mult de produsul persoanei. Durata zborului nu depășește 50 de secunde, iar din cauza sentimentului de greutate, se pare că vă înălțați deloc. Prețul unei astfel de călătorii va costa 10 euro pe persoană. O astfel de piesă lucrează de la mai până în septembrie inclusiv inclusiv.
2. Zipline 824 de metri. Până în 2017 a fost cel mai lung zip-track în Muntenegru. Zborul durează la fel de mult ca 70 de secunde, înălțimea este aceeași – 170 de metri, există o oportunitate de a sta jos, adică, există un loc găleată. Aceasta piesa este de lucru din aprilie până la jumătatea lunii octombrie. Prețul unui bilet de 20 de euro de la o persoană, nici o restricție asupra filmării.
3. 1050 metri tarzank lung. O astfel de zip-track este considerat cel mai lung nu numai în Muntenegru, dar și în lume. Viteza este ca persoana se dezvolta, am fixat pe el, ajunge la 120 km pe oră. Înălțimea de aici este deja 190 de metri deasupra râului Tara, iar timpul de zbor a crescut la 85 de secunde. Preț bilet de 20 de euro. Lucrări din aprilie până la jumătatea lunii octombrie.

Pe una dintre cele mai frumoase locuri din Muntenegru, a se vedea video de mai jos.