Mașină de cusut seagull-142m : Caracteristici, utilizare, reparații

Mașină de cusut „Chaika-142m” – modelul legendar produs în timpul sovietic și cel mai popular, astăzi trece prin a doua naștere. Este suficient să știți care este diferența dintre versiunile sale moderne și clasice, de a spune cu încredere că această tehnică și astăzi respectă pe deplin statutul liderului său în segmentul de masă al pieței. Este destul de simplu să o gestionați. Instrucțiunile pentru funcționarea tehnologiei oferă recomandări complete și facilitează înțelegerea acestei probleme.

Un ghid detaliat de configurare și ajustare simplifică și reparați mașina, dacă ruperea este nesemnificativă. Acesta va ajuta la înțelegerea modului de umplere a firului, a instala o laba sau a elimina etichetarea materiei. Contează și îngrijește corect pentru tehnica selectată. Dacă toate regulile au fost respectate în timpul funcționării sale, problemele grave cu coaserea vor putea evita.

Specificații

Mașina de cusut clasică „Seagull-142M” este unul dintre primele modele de echipamente sovietice de cusut capabile să efectueze multe operațiuni. A fost produsă în mai multe modificări:

• 142m-22 și versiunea sa – în prezența unui cabinet de masă, o unitate de picior+
• 142m-33 – cu unitate electrică, stand, valiză+
• 142m-22-33 – Funcționalitatea unificatoare a versiunilor anterioare, cu 2 tipuri de mecanisme de acționare.

În funcție de unitate, aparatul funcționează dintr-o pedala de picior sau de energie electrică. Masa modelului 142m-33 este de 16 kg, alte modificări – 39 kg. Frecvența de funcționare a mașinii este de până la 1000 rpm, în stocul 12 operații de cusut, lățimea maximă și lungimea cusăturii – 4 și, respectiv, 5 mm. Laba se ridică la o înălțime de 6 mm și mai mult. A inclus regulatorul de tensiune al firului superior, acoperă nitul, comutatorul de cusut al zig-zagului.

Masina clasică a piciorului și a mașinii electrice „Seagull 142-M” nu necesită ajustare complexă, ci doar lubrifierea periodică, deoarece toate părțile mecanismului metalic.

Echipamentul este adaptat la lucrul cu țesături de mătase, lână, lenjerie, bumbac, atunci când se utilizează un ac dublu, puteți efectua cusături decorative.

Versiunea modernă a mașinii electromecanice de cusut Chayka 142M este fabricată în Vietnam. Este mult mai ușor decât predecesorul său – doar 5,7 kg. Printre opțiunile sale salvate – transfer vertical, maneta de comutare inversă, creșterea picior cu o marjă de înălțime suplimentară pentru coaserea grele și groase țesuturi. A rămas aceeași lungime și indicatori, lățimile de cusături, prezența regulatorului de tensiune a firului superior.

Diferențele pot fi atribuite dispunere orizontală a tijei bobinei, creșterea numărului de operații disponibile. Acum, ei sunt 19, în stoc umflare a buclei în modul semi-automat, crearea de cusături overlock, tricotate, zig-zag elastic. Masina face cusături secrete și decorative. Acul cu o linie dreaptă poate fi centrală sau deplasat spre dreapta.

Echipamente

consumabile incluse moderne mașini de cusut Ceaika 142m există un caz moale, care îl protejează de praf în timpul depozitării, garnitură de fetru moale.În plus, facial pentru a rupe tesatura, tija pentru fixarea bobinei într-o poziție verticală, precum și suporturi mici și mari.

Pentru a configura și a regla kitul, există o șurubelniță, o cheie cu un material lubrifiant. Producătorul a adăugat accesorii la mașina de scris: un set de 3 ace, 4 bobine din plastic, platină ductilă, ghid special pentru clase de argilă, cadru pentru crearea de bucle în modul semi-automat. Printre labele disponibile: Universal, conceput pentru ștanțare, pentru butoanele de cusut.

Un set de accesorii constând din: a fost de asemenea atașat la modelul „Seagull-142M” al eșantionului sovietic

• Casete pentru accesorii+
• Mesliners pentru mecanisme de lubrifiere+
• 2 Șurubelnițe de diferite dimensiuni pentru ajustarea tehnologiei+
• 5 ace și 3 ace dublu-tije+
• Placă de card+
• 4 izbucniri+
• Ciucuri pentru curățenie+
• Lampă de rezervă+
• Arat și filamentat+
• 6 labe în plus față de universal+
• Accesoriu pentru crearea unei cusături secrete.

În plus, kitul a fost un caz de valiză sau o masă de dulap, în funcție de modificarea mașinii. În general, putem spune că producătorul nu salvează astăzi cu privire la confortul utilizatorilor.

Manual de utilizare

Pentru a descrie gestionarea și setările mașinilor de cusut „Seagull-142m” și Chayka 142m În comparație, este de la început să ia în considerare modificările echivalente cu o unitate electrică. Picioarele cu o centură de astăzi nu sunt produse. Setarea și reglarea echipamentului începe întotdeauna cu lubrifierea. Toate lucrează strict Când unitatea electrică este deconectată.

Realimentare

Înainte de a începe să utilizați mașina de cusut „Seagull-142m”, trebuie să aveți grijă despre realimentarea corectă a firului. Pentru a face acest lucru, instalați acul în poziția în care canelurile de fire vor fi direcționate către operator, iar porțiunea spinală a balonului va fi rotită în direcția opusă. Când este scufundat în placa de atingere nu ar trebui să fie. Dacă apare, Este necesar să se poziționeze cu ajutorul produsului acului – șuruburile sale sunt slăbite, poziția este selectată strict în centru.

Apoi, puteți să vă deplasați direct la filament. Partea de jos este pe bobină și are nevoie în interior în interiorul capacului punk al mecanismului de transfer. Acesta este scos din mașină înainte de realimentare. Bobina este plasată spre interior, astfel încât rotația să apară în sensul acelor de ceasornic. Capătul liber al firului de o lungime de 10-15 cm este realizat prin slot, rulați sub arc și fixați într-o canelură specială, verificând libertatea de rotație.

Pretensionatorul superior este, de asemenea, reumplut într-o anumită ordine, Cu urcarea obligatorie a acului și labei până când vă opriți. După aceea, cordonul este tras din corp de sus în timpul tijei de stocare pentru a instala bobina și pune în locul lui. Sfat Sfat:

• întins prin ghidul de sus+
• Acesta este ținut în partea dreaptă stânga dintre mecanismul discului regulatorului de tensiune+
• este afișat în ochi în manetă+
• Skeins în jos prin primăvară+
• Intră în niriditatea plasată în Newleidor+
• Sa făcut manual manual manualul de ac sau filamentat.

În noile mașini de eșantionare, o parte din mecanismul NIteenption este ascuns în cazul unui panou special. Secvența acțiunilor la reumplerea este descrisă imediat pe desenele explicative, acestea nu trebuie să fie semnate în manual.

Wrowthing

În mașinile de probă vechi, PIN-ul pentru instalarea bobinei este situat pe partea superioară a carcasei, unde bobina principală este în cazul în care bobina principală. Filetul îndepărtat de la realimentare, petreceți printr-un dispozitiv de întindere special, în câteva rotații fixează manual pe bobină, îl instalați pe suport, li se permite să se oprească. Flywheelul este tradus în poziția inactiv, după care un efort de la unitate este furnizat înfășuratorului și înfășurarea se efectuează. La umplerea opririi bobinei va fi automat.

Pe mașina noului eșantion de înfășurare, firele apar într-un mod similar. Întreaga schemă este aplicată locuințelor sub formă de sfaturi.

Control

Pentru a începe coaserea, trebuie să selectați tipul de linie dorit de pe panoul de control al butonului stâng și pe dreapta pentru a seta marcajul „0” cu indicatorul corespunzător peste axa centrală (corespunde poziției ceasului Săgeți pe „12”). Controlerul inferior de rotație este expus lungimea cusăturii – depinde de grosimea țesutului, crește proporțional cu creșterea sa. Pentru a lucra cu materialele de densitate scăzută, poziția suficientă este de 1,5-2 mm.

Pentru a schimba direcția de cusut (invers), este necesar să traduceți maneta în partea dreaptă a regulatorului lungimii cusăturii până când se oprește, remediați domeniul de aplicare și eliberarea. El însuși va lua poziție regulată. Pentru a mări sau a micșora cifra de afaceri a mașinii, se utilizează pedala de picior.

Schimbarea efortului atunci când apăsați, acesta va da efectul dorit. Pedala funcționează numai la conectarea dispozitivului în rețea.

În mașină puteți ajusta ascensorul dinților transportorului inferior. Pentru a face acest lucru, accesul la închiderea plăcii la compartimentul de transfer este dezmembrat de pe platformă. Când regulatorul este detectat, acesta este plasat în poziția corectă. Mark „în” este relevant pentru operațiunile de broderie și taxe (este mai bine să se efectueze cu un pas minim de zigzag). Scrisoarea „H” este potrivită pentru majoritatea materialelor, în special textile subțiri coase în poziția „Sh”.

În modelul noului eșantion, inversul este situat pe panoul mai aproape de barul acului, ascuns în carcasă. Autoritățile de reglementare 2 și se află unul pe altul. Topul este responsabil pentru parametrii cusăturii, cu atât mai mică – pentru alegerea unui tip de linie.

Îngrijire

Pentru ca aparatul de cusut să demonstreze eficiența necesară, necesită îngrijirea corectă. Începeți în picioare cu inspecția vizuală a cazului. Trebuie să eliminați toate poluarea vizibilă de pe suprafața sa, praful. După aceasta, puteți trece la dezmembrarea elementelor detașabile. În versiunea veche, a fost posibilă eliminarea capacului superior, în noul a fost așezat, iar accesul la lubrifierea mecanismelor este prezentat într-un volum limitat.

Momentul obligatoriu în procesul de îngrijire este curățarea compartimentului de transfer din țesutul blocat în mecanism. Aceste lucrări sunt efectuate cu un ac ridicat și înregistrat în poziția superioară. De asemenea, ea și piciorul pot fi complet dezmembrate. Eliberarea accesului la mecanism, trebuie să lubrifiați toate piesele de combustibil utilizând uleiul. Suficiente 2-3 picături pe fiecare nod.

Posibile defecțiuni și reparații

Principalele motive pentru defalcarea autoturismelor moderne de 142 m sunt, de obicei, reduse la încălcarea ajustărilor și setărilor standard. Ele sunt suficiente pentru a reveni la valorile din fabrică sau pentru a corecta depanarea. De exemplu, cu o tensiune necorespunzătoare, firul întotdeauna buclează linia inferioară sau lanțul cusăturilor superioare este obținut cu un defect.

Vechiul modele ale mașinilor „Seagull-142M” de-a lungul timpului nu reușește sau o centură de inel este blocată. Dacă sa întâmplat, Arborele principal și inferior este îndepărtat. Linia din acest caz va avea urme de quips. Pentru mașini noi, se găsește și o astfel de problemă și de a modifica poziția centurii, trebuie să respingeți panoul frontal al cazului, deoarece acest element este ascuns în interiorul acestuia.

Pentru alte defecte tipice pot fi cauza un fir.Printre motivele – curbură și acul bont sau poziția necorespunzătoare. De asemenea, poate fi disfixed cu o clasă de ac sau de transfer sa prăbușit. Dar cel mai adesea Motivul constă în tensiunea greșită a firului.

Și dacă mașina modernă este reglementată prin noduri speciale de tuning și necesită doar îndepărtarea periodică a gunoiului acumulat de discuri plate, apoi în modelele de probă vechi, ajustarea se efectuează manual.

Pentru început, se face necesară linia de control pentru a identifica problema. În cazul în care cusătura are defecte pronunțate, se recomandă:

• Verificați poziția bobinei+
• Controlul asupra întinzătorul superior+
• efectuează inspecția pentru a detecta interferențe mecanice+
• Verificați tipul de ac și ață.

Nu toate defectele pot fi eliminate independent. Dacă în timpul eliminării acestor probleme, linia rămâne neuniformă, trebuie să căutați diagnosticarea centrului de service. Motivul poate fi o căsătorie de producție sau o defalcare a părții mecanismului.

Dacă cazul este în tensionarea firului superior, acesta va fi suficient pentru ao slăbiți cu 0,5 pași. După aceea, se efectuează o cusătură de testare. Ajustarea continuă până când rezultatul devine satisfăcător. Dacă este în firul de jos, Șurubelnița trebuie să slăbească șurubul mecanismului de transfer spre invers acelor de ceasornic.

Pentru posibile tipuri de defecțiuni ale mașinii de cusut, consultați următorul videoclip.