mașini de cusut vechi: soiuri, branduri, utilizarea

Strămoșii noștri purtau haine luxuriante de o reducere complex, care a plecat o mulțime de material și de luni de muncă manuală. Invenția mașinii de cusut a devenit o descoperire într-un caz de croitorie, iar de când îmbrăcămintea este purtată, semnificația unui astfel de agregat poate fi evaluată ca cea mai mare creație a umanității. Să vorbim despre mașinile vechi de cusut: soiurile, mărcile și capacitățile de utilizare.

Un pic de istorie

Prima încercare de a mecaniza activitatea croitorului a făcut-o. Sfântul în 1790, Dar cusăturile de pe produsul finit au înflorit rapid. B. Timonier a îmbunătățit aparatul, deși încă nu se aseamănă cu „cântăreața” familiară. Prima mașină cu un Shon și ac a fost eliberată. Gou în 1846 în SUA, cusăturile ei au fost, de asemenea, îndepărtate de perfecțiune. Teneace au devenit doar după 10 ani de eforturi. Gibbs, care a lansat mașina în producția de masă. Și în anii ’70 din Xix. Unitatea electrică conectată la aceasta, dezactivând astfel cazul de cusut la nivelul industrial.

Cea mai faimoasă mașină de cusut care a existat mai mult de un secol, a creat cântăreață Isaac în mijlocul secolului al XIX-lea. El a inventat dispozitivul, cu care acul a fost alcătuit în sus și în jos, și nu într-un cerc, cum ar fi predecesorii. Acele mașinilor moderne lucrează în același mod. Produsele sale ar putea fi reparate la domiciliu, pur și simplu prin ordonarea detaliilor și mai devreme după defalcare, agregatele au fost emise pur și simplu.

Ușurința de întreținere ne-a permis să răspândim mașinile de cusut ale zingerului la nivel mondial, iar acum vă puteți întâlni în multe case.

Tipurile și principiile muncii lor

Din momentul deschiderii și în zilele noastre, mașinile de cusut au fost modernizate în mod constant. Produse vechi, au elaborat vârsta, stabilit în colecțiile iubitorilor de antichitate. Datorită acestora și muzeelor ​​evenimentului de cusut, putem afla ce strămoșii noștri au încălcat costumele lor.

„Cântăreaţă”

Descrierea tipurilor de autoturisme de vintage Să începem cu cea mai populară – cântăreață. Multe legende sunt asociate cu acest echipament, unul dintre ele raportează metalele valoroase, dintre care se fac unele elemente ale mașinii. Poate că aceste informații au ridicat cererea de Zinger printre antichități, dar în realitate nu este confirmată de nimic. Acest model conține astfel de detalii ca:

• Flywheel de un tip destul de masiv+
• O navetă extinsă+
• Unitate manuală dotată cu două viteze.

Timpul de lucru al echipamentului este de a crea o buclă dublă pentru capturarea în timp ce contactați bucla cu o navetă. „Singer” are o linie ideală, unitatea este simplă și clară. Multe modele și astăzi sunt în stare de funcționare și sunt gata să „elimine” cu echipament modern.

„Podolsk PMZ”

Mașina de cusut a fost lansată în URSS în 1952 la fabrica. Kalinina. Ea a câștigat popularitate bine meritată în rândul consumatorilor, ar putea fi găsită în multe case sovietice. Dispozitivul și principiile echipamentului au fost după cum urmează:

• Masina a făcut 1,2 mii de rotații pe minut+
• Cusături procentuale de până la 4 mm lungime+
• a avut un transfer central bobbing+
• a fost echipat cu unitate manuală și de picior.

„Podolsk PMZ” a fost stabil și fixat pe o platformă plată. În unele case și astăzi puteți întâlni un produs similar.

„Tula”

La aproximativ același timp cu modelul anterior, în URSS a lansat o mașină de cusut „Tula”. În producția sa, au fost utilizate elemente de la mașini industriale, ceea ce a dat modelul să funcționeze cu o mai mare eficiență. Avea o mașină electrică și a fost echipată cu pedale confortabile pentru picioare. S-au încheiat simultan cu controlul manual. Mașina sa dovedit a fi un dispozitiv progresiv și multifuncțional. Din păcate, nu au existat condiții favorabile pentru întreținere, deci nu a existat nici o popularitate a modelului cu timpul.

Producătorii

Fiecare țară a încercat să contribuie la producerea de echipamente de cusut. Numele de mașini cunoscute germane, poloneze. Fiecare brand avea o caracteristică proprie. Dar cea mai mare parte a companiei americane cu un model fantastic de succes „Zinger”.

„Cântăreaţă”

Pornind de la celebrul produs „cântăreață”, toate modelele ulterioare ale diferitelor mașini de cusut au fost produse într-o ordine masivă și au fost calculate pe un consumator larg. Au avut un dispozitiv de tip unic și un aspect similar. Motivul a fost brevetul care avea o cântăreață la invenția sa. Machina ar putea produce licențe de brand.

De exemplu, Modelul Afrana a avut, de asemenea, o licență fermă „cântăreață”. Strălucirea unei astfel de mașini a fost utilizată în proiectele inițiale ale echipamentelor de cusut și a fost mult timp depășită. Stofa modernă nu poate chiar să încerce să coase pe un antichități similare.

Astăzi Afrana este potrivită numai pentru proiectarea interiorului retro, și că dacă este în stare bună.

Borletti

Compania italiană Borletti în 1966 a lansat linia de mașini de cusut cu unitate electrică. În URSS au întâlnit extrem de rar. Produsul a fost echipat cu o masă pliabilă compactă, a avut mai multe soiuri de linii, o pedala confortabilă. Kitul include o valiză pentru depozitare și transport. Modelul de designer ca și cum ar fi privit în viitor, ea apare astăzi la produsele moderne.

Buuterfly

Producătorul chinez Buterfly a lansat o mașină de cusut, în toate privințele seamănă cu un produs Podolskaya. Era diferit numai prin rotirea coada rozului, în modelul chinez, acesta va fi rotit în dreapta. Mașina de scris nu a oferit excese, a efectuat doar o singură linie.

„Podolsky mecanică plantă”

În anii ’60 ai secolului trecut, în URSS într-o plantă mecanică O mașină de cusut foarte mare „Seagull” a fost dezvoltată și lansată în Podolsk. Avea un motor electric puternic, a servit o linie Zigzag și reglată direct dimensiunea cusăturii, a fost dotată cu pârghia inversă și dispozitivul de tensionare pentru tensionarea firului superior. Masiv a început să achiziționeze familii sovietice, deoarece mașina a fost simplă și fiabilă. Ulterior, fabrica a început să producă alte echipamente de cusut – „Seagull 132, 143” și aproximativ 20 de soiuri.

La începutul anilor 1990, au fost eliberați aproximativ 1.800.000 de piese, după care producția a început să scadă datorită stării economice deplorabile din țară.

Csepel (Capela)

Producătorul maghiar a lansat Modelul Csepel-30, reprezentând o copie a unei mașini Podolsk. Nu au existat inovații speciale, dar cererea la acea vreme a fost și pentru opțiuni similare.

Reguli de funcționare

Instrucțiunile sau schema se vor spune cu promptitudine cum să utilizați o mașină de cusut, dar la produsele vechi ale regulilor de funcționare este dificil. Nu puteți pierde inima, principalul lucru pentru coasere este să puneți un fir dreapta. Astfel încât toate acțiunile ar trebui să fie efectuate în ordine.

1. Pentru a obține un tip de mână și pregătiți-o pentru muncă, trebuie să deschideți caseta în care este stocată. Acest lucru se poate face fără o cheie în caz de pierdere a acestora, pur și simplu întoarceți gaura cu ceva ascuțit, deoarece castelul de infertilitate este destul de condiționat decât protectorul.
2. Echipamentul este instalat pe un plan plat și fiabil care nu va fi fuzionat în timpul coaserii.
3. Este necesar să verificați funcționalitatea mașinii, să o ajustați la modul de lucru. Dacă echipamentul a stat mult de mulți ani, iar starea sa este necunoscută, setarea ar trebui făcută de un profesionist.
4. La mașina de scris expusă și dovedită trebuie să găsiți un suport de ac, ridicați-l până când opriți, introduceți acul și fixați șurubul. Instalarea unui ac este necesară în conformitate cu grosimea și densitatea țesutului. Diferența poate fi văzută de vârful și diametrul produselor din oțel. În timpul coaserii cârpei grosiere, un ac subțire se poate rupe.
5. Completați corect subiectul Ajutor Pointers pe aparat. Cu ajutorul lor devine înțeles, în ce direcție ar trebui să săriți firul prin ac.
6. Procesul de cusut în sine apare cu mișcarea aplicată a acului și a conexiunii nodulare a celor două fire – partea superioară și inferioară. Pentru a instala mai jos, ar trebui să deschideți canelura, amplasată sub acul mașinii și introduceți o bobină. Umpleți firul nu este atât de dificil, ar trebui să întoarceți un mic volant și va veni la suprafață. Pentru croitorul perfect, firele superioare și inferioare trebuie să coincidă cu grosimea și textura. Mai bine dacă sunt luate de la o bobină.
7. Apoi, sub ac este instalat tesatura. Rotiți mânerul Flywheelul este necesar într-o direcție, mișcarea înapoi va fi confuză sau fir. Mișcările de rotație încep încet, apoi creșteți întoarcerea. În timpul coaserii de pe vechea mașină de scris, țesătura va trebui să fie îndreptată manual, formând o cusătură netedă.
8. Pe unele mașini din ultimii ani, poate fi capabil să schimbe modurile responsabile de tensiunea firului, mărimea și tipurile de linii.

Pentru a coase s-a dovedit a fi impecabil, propunem să folosim următoarele recomandări:

• Trebuie respectată securitatea, nu alunecați degetele sub ac în timpul rotirii volantului+
• Nu încercați să aprindeți o suprafață solidă, de exemplu, butoane, deoarece acul se rupe+
• Nu rotiți volantul, fără a umple țesutul, după cum puteți confunda și sparge firul, iar acul se fixează+
• În timpul funcționării, toate capacele mașinii trebuie să fie închise, iar pârghiile sunt expuse corect.

Posibilă depanare

Conta pe croitorie de înaltă calitate, o linie frumoasă netedă poate fi capabilă să se potrivească complet mașinii de cusut. Dacă linia este spartă, cusăturile sunt sărite, firul este confuz – este timpul să corectați situația. Luați în considerare ce defalcări apar și modul în care acestea pot fi eliminate.

Threadle deasupra capului și inferior

Cauzele stâncii sunt diferite. Pentru filetele de top, ele sunt după cum urmează.

• Firul este umplut incorect, angajați. Este ușor să fixați următoarele instrucțiuni.
• Grosimea firului este incompatibilă cu dimensiunea acului, situația este permisă de o înlocuire simplă a produsului din oțel.
• Fire de calitate slabă, trebuie să ridicați mai puternic.
• Promovarea firelor poate fi interferată de abia vizibilă. Ele sunt detectate dacă observați firul (în ce loc se agăță). Îndepărtează un defect cu Nadfil mic. În mașinile de probă veche pe tija pentru a trage firele pot fi formate dintr-un contact lung cu firele. Ele sunt îndepărtate de șmirghel.

Motive pentru firele de la Cliff (mai mici).

• Primăvara, situată într-un capac de bobină, schimbă forma. Pentru a elimina cauzele, scoateți capacul, deșurubați șurubul în interiorul acestuia, scoateți blocarea, urmată de o primăvară lungă. Se poate încerca ușor întindeți și ridicați-vă, încercând să reveniți la starea anterioară. Dacă nu vă ajută, trebuie să achiziționați un nou capac Bobbin.
• Motivul poate fi, de asemenea, într-o bobină care nu este proiectată pentru acest model. Pentru a nu face o greșeală cu alegerea, trebuie să luați un element „nativ” ca un eșantion și încercați să găsiți același lucru.
• Calitatea slabă a firelor provoacă adesea stâncă ca fire superioară și inferioară.
• În afara firului și tensiunii excesive.
• Poate fi un șurub puternic proeminent pe o bobină, care presează primăvara. De-a lungul timpului, șurubul coboară, se pot agăța și firul de rupere.
• Cauza decalajului poate fi borcanul și pe pereții bobinei, caz în care ar trebui schimbat.
• Marginile de deformare de bobbing reprezintă, de asemenea, riscul unei pauze de fire.

Linii inegale, filet de looping

Un astfel de defect poate fi cauzat de diferite motive.

• Fire inegale de rănire pe bobină sau bobină. O astfel de situație se găsește dacă firul a rănit manual. Pentru a elimina dezavantajul, acesta ar trebui să fie rebobinat pe un dispozitiv special furnizat.
• Linia poate bucla dacă firul inferior se confruntă cu o tensiune puternică, iar partea superioară este slăbită, ar trebui să normalizați pur și simplu situația. Apropo, șirul va fi neuniform și sub versiunea opusă: firul superior este întins, iar fundul este slăbit, precum și cu ambele fire filetate, fie ambele slăbite.
• Motivul poate fi o murdărie care a căzut sub izvoarele unui capac de pat, în acest caz, elementul deteriorat trebuie schimbat.

cusături Pass

Motivul constă în lipsa filetului, ace și materiale, totul ar trebui să fie selectate în mod corect, grosimea necesară. Distanța dintre ac și vârful de transfer, de asemenea, de ajustare nevoie.

Materialul este slab în mișcare

Motivele pentru astfel de probleme sunt următoarele.

• Este necesar să se verifice talpa labelor, aceasta ar trebui să apăsați strâns pânză. Dacă există o oblic, laba trebuie corectată.
• Ar trebui să verificați railclone, probabil, din greșeală le-instalat într-un alt mod. Apropo, raft prea ridicat nu ar trebui să fie, în caz contrar pânza va fi strânse.

ac Detalierea

Dacă se întâmplă acest lucru, să acorde imediat atenție la următoarele puncte.

• Numărul acului nu corespunde cu fire și țesături.
• În timpul coaserii, un, ac defect fixat.
• Acul prost instalat într-un suport de ac.
• Dacă suportul acului este răsucite, acul nu va cădea în centru. Ea poate pur și simplu să se rupă.

Vechile mașini poartă sigiliu nostalgic din trecut, își amintesc de viața și viața bunicilor noștri. Care a decis o astfel de achiziție, poate simți atmosfera antichității și ar trebui să fie pregătită pentru faptul că mașina poate fi în stare de funcționare sau va necesita reparații minore, deoarece unele modele au o durată de viață surprinzător de lungă durată.

Despre cum să utilizați o mașină de cusut manuală, uitați-vă în continuare.