biciclete de mare viteză: tipuri de modele, de revizuire de brand și sfaturi de selecție

Deplasarea pe drumuri asfaltate la viteză mare permite modele speciale de biciclete. Este ușor de ghicit că au primit viteza numele. Călare pe acest transport simultan și menține o formă fizică excelentă, și vă permite să se bucure de viteza. Desigur, maneuverity excesivă și de mare viteză obligă să fie pregătite.

Fără aptitudini speciale, nu ar trebui să stea pe transportul de boot de mare viteză, astfel încât nou-veniții sunt preferate de modelul mai ușor.

Particularități

Pentru cicluri de mare viteză, caracteristica principală, desigur, viteza. Așa că este cât mai mare posibil, biciclete de mare viteză este în designul său unele caracteristici. În primul rând, cadrul este echipat cu o furcă rigidă și este cel mai adesea realizate din țevi de oțel ovale. Acest formular vă permite să facă mai mult de transport stabil atunci când se deplasează cu viteză mare. În ceea ce privește frânele, acestea pot fi tickry. Cu toate acestea, uneori, instalat pe disc de frână o roată, iar altul este normal. Acest lucru vă permite să vă frânați fără probleme și la momentul potrivit.

Arata ca un biker de mare viteza destul de impresionant, dar de fapt este foarte lumina. Acest lucru se realizează prin realizarea unui cadru din aliaje cu aluminiu, carbon și alte materiale. Roțile sunt caracterizate de frecvență și în mod necesar de pompare densă. Volanul trebuie să aibă o formă specială sub forma unei branduri răsucite de coarne.

Aterizarea pe o astfel de bicicletă ar trebui să fie extrem de scăzută pentru creșterea siguranței și a vitezei. Adult Man pe modele de mare viteză pentru drumuri netede cu o bună acoperire de asfalt poate dezvolta o viteză de 70-80 km / h. Ar trebui să se țină cont de că piesele cu capcane sau nereguli vor interfera cu creșterea vitezei. Descrierea vitezei Bobbike spune că nu sunt echipate cu trunchi și elemente de fixare pentru ei, precum și aripi. Această opțiune este mai bine să nu alegeți dacă vreau să ies din bicicleta de teren accidentat.

Au fost înregistrate înregistrări, Când pe modelele de ciclu de mare viteză au reușit să dezvolte o viteză de 236 km / h și chiar 268 km / h. Cu toate acestea, ar trebui să se țină cont de faptul că autostrăzile plate speciale au fost alese pentru a realiza astfel de indicatori, iar un clopot de aer sau o mașină sa mutat la bicicliști. Era necesar ca transportul să renunțe la curgerea aerului înapoi. Pe piese netede obișnuite, viteza maximă fixă ​​cu bicicleta este de 145 km / h.

Avantaje și dezavantaje

Ciclurile de mare viteză posedă o serie de avantaje, printre care merită evidențiază următoarele.

• Ridicarea cu ușurință depășită prin includerea uneltelor mici.
• Cu vântul care se apropie, mai puține forțe.
• Pe site-urile plate pot fi foarte accelerate.
• Vehiculul poate fi configurat foarte precis în anumite condiții ale călătoriei. Cu toate acestea, acest lucru este posibil dacă sunt furnizate un număr mare de viteze.
• Mai puțin oboseală datorită selecției simplificate a vitezelor.
• Sistem puternic de frânare.
• Greutate mică.

Desigur, cu toate numeroase avantaje, există cicluri de mare viteză și unele dezavantaje:

• preț mare+
• în mod constant este necesar pentru a servi transmisia, ca lanțul și stelele sunt purtați cu rapiditate+
• La înlocuirea lanțului, este adesea necesar pentru a pune noi stele+
• nu sunt potrivite pentru toate tipurile de piese.

Comparație cu alte tipuri de biciclete

Diferența principală de biciclete de mare viteză de la alte specii este un aerodynamicity crescut. Viteza medie ridicată pe drumuri netede acoperite cu un strat bun este asigurată în greutate de lumină și anvelope înguste. De asemenea, printre diferențe notabile volan. Include cicluri de viteză pentru modelele sportive.

De obicei urban, în primul rând, este necesar un confort optim atunci când se deplasează pe distanțe scurte în oraș. Și, de preferință, în orice vreme și în orice echipament. Serviciu și turațiilor mici sunt, de asemenea, diferențe esențiale de la mare viteză. Aceste tipuri de biciclete de pe aterizare și pe volan se disting. Deci, motocicleta urban, cu o roată dreaptă necesită o aterizare verticală pe o șa largă.

Prezența aripi în față și spate, precum și trunchiul sunt proiectate pentru a oferi un confort suplimentar în timpul deplasării la locul de muncă sau atunci când mersul pe jos în parc. Este de remarcat faptul că printre bicicletele de tip urban există diferite modele pentru copii și adulți.

diferă de munte de transport de la ciclul de mare viteză, în primul rând, de mare popularitate. Acest lucru se datorează faptului că el depășește cu ușurință orice piese, inclusiv off-road. Este posibil să se determine bicicleta de munte într-un cadru de încredere masiv, roți cu anvelope late și benzi de rulare „slab“, furcă cu amortizoare, frâne pe disc sau pe jantă.

Printre similitudini cu modele de mare viteză este în valoare de evidențierea unui număr mare de viteze.

Varietate de modele

Bicicletele pot diferi în mai mulți parametri. O varietate de opțiuni existente, este pur și simplu uimitoare. De exemplu, mersul cu bicicleta în funcție de tipul de transmisie se întâmplă:

• Cu Bush planetare+
• cu un singur sistem de viteză+
• Sistemul de viteză dublă.

De asemenea, distinge modele în funcție de numărul de viteze: o singură viteză, cu trei viteze, multi-viteză.

În funcție de ce drumurile sunt destinate celor sau alte modele, acestea sunt împărțite în off-road, sport, pentru asfalt. Printre acestea sunt destinate pentru drumurile de munte, dar, mai precis, complet off-road, aloca Mountain, dublu Diferă și Fatable. Toate acestea diferă în putere și permeabilitatii de invidiat. De multe ori, în astfel de biblies puteți întâlni 21 de viteze. Astfel de opțiuni sunt perfect potrivite pentru turiști și fanii de senzatii acute pe off-road.

Printre sporturile pot fi alocate Highway, cyclocross, Trial, BMX, Track și tăiere. Autostrada oraș vă permite să dezvolte uneori o viteză destul de mare, ceea ce îi permite să fie utilizat în ciclism. Pe cyclocrises, puteți, de asemenea, conduce, dar numai în locuri fără drumuri. cadrul lor superfrequency, anvelopele „Toothy“ și o mare specială de aterizare pentru acest adecvat.

Modelele studiu și BMX au fost create exclusiv pentru diverse trucuri. Aceasta este una dintre puținele biciclete pe care scaunele pot fi complet absente. rame de mici și roți mici (18 sau 20 inci) le face foarte ușor de recunoscut.

Track este una dintre cele mai scumpe, deoarece este considerat un profesionist. Deseori, astfel de modele pot fi văzute pe discuri turnate, ceea ce contribuie la creșterea vitezei. Aceste biciclete pot fi îngroșată pentru a apela cel mai lumina. Dintre caracteristicile, acesta este, de asemenea, merită subliniat absența transmisiei și a frânelor. Roțile se rotesc în timp ce pedalele se rotesc, datorită conexiunii speciale dintre ele.

Iubitorii de triatlon aleg modele de tăiere cu cadre raționalizate, roți înguste și o roată cu un șezlong. Costul lor, ca orice profesionist biciclete, este destul de mare.

Printre opțiunile de asfalt sunt distinse Costbike, hibrid cruce, turism și pliere. Toate aceste modele se disting prin dimensiuni mici, viteze confortabile, echiparea trunchiului și tot ceea ce este necesar pentru călătorii în jurul orașului. Și plierea cel mai adesea mic, ceea ce îl face confortabil în depozitare. De asemenea, în întreaga varietate de vehicule cu două roți, ar trebui să acorde atenție unor astfel de modele cum ar fi Camioane, biciclete, remorci, biciclete electrice, tandemuri, unicecle, choppers, croaziere.

Examinați producătorii

Printre mulți producători de cicluri de mare viteză merită evidențiază unii. De exemplu, Înainte este cunoscut pentru o calitate superioară, care chiar confirmă recenziile profesioniștilor. În mulțimea lor de laudă specială, frâne fiabile, suspensie, materiale de înaltă calitate, roți durabile care depășesc orice condiții meteorologice au fost onorate. De asemenea, merită remarcat un design elegant și o valoare adecvată. Din dezavantajele cel mai adesea remarcat nu prea confortabil volan cu mânere alunecare.

Producătorul Stinger și-a concentrat eforturile pe varietatea de modele, printre care sunt potrivite atât pentru începători, cât și pentru profesioniști cu experiență. Pe piața rusă, compania a apărut în 2002 în prezent, gama de modele are mai mult de 50 de unități Bibliki. Accentul special se pune pe variantele montane, BMX, bidirecționale, urbane, feminine și adolescenți. Compania combină cu îndemânare bună calitate cu prețuri accesibile.

Stern poate fi considerat un tânăr producător de biciclete, care în Rusia a primit faima numai în 2012. Direcția principală a companiei este crearea de transport de biciclete pentru plimbări pe străzile orașului și căile de pădure. Nu este potrivit pentru cei care sunt capabili să conducă sute de kilometri pe lună. Un alt avantaj al acestui produs de marcă este ieftin. De exemplu, un nou transport va costa doar 500 de ruble.

Producătorul BMW este cunoscut pentru biciclete luminoase și extravagante care sunt potrivite pentru conducere extremă și trucuri profesionale. Recent, modelele cu discuri turnate din aluminiu sunt special populare. Astfel de cicluri au proprietăți aerodinamice excelente. Desigur, de înaltă calitate și originalitate costă o mulțime de bani.

Potrivit recenziilor utilizatorilor printre minusuri, prevalează greutatea tangibilă și imposibilitatea de reparații.

Cum de a alege?

Există un număr mare de modele de mare viteză de transport de biciclete, deci va fi ușor de ales simultan. Multe tipuri de biciclete pot fi atribuite vitezei de mare viteză, inclusiv hibrizilor, MTB, Road, Autostradă.

Înainte de a alege, merită să se gândească în prealabil, pentru care va fi folosită bicicleta, adică Prin ce drumuri vor merge. De exemplu, două roți clasice sunt potrivite pentru a trece prin străzile orașului, puteți cu un manșon planetar. Dar pentru turiștii și iubitorii de vârfuri de munte, este mai bine să alegeți opțiuni printre fatbikes sau două paturi cu roți mari.

Un rol important în alegerea unei biciclete joacă, de asemenea, prețul acesteia. Dacă doriți să cheltuiți cât mai puțin posibil cu privire la serviciul de transport sau reparații, va trebui să plătiți cât mai mult posibil. În cazul în care este nevoie de biciclete la plimbare rare, acesta poate fi oprit pe modele economice. Nu vom cunoaște celebrele branduri în avans pentru a evita falsurile. Pe ciclism ar trebui să fie convenabil. Pentru a face acest lucru, trebuie să acordați atenție cadrului, în special forma, dimensiunea, greutatea, culoarea. Cineva va place o opțiune luminată în culoarea galbenă sau liliacă, iar cineva va prefera alb sau roz. Este demn de remarcat faptul că Distingeți cadrul masculin și feminin.

Viteza este de dorit să alegeți pentru ei înșiși, astfel încât să puteți distribui uniform forțele pe orice drum. Pentru a ține seama de creșterea dvs. este foarte importantă, altfel aterizarea va fi incorectă, iar oboseala va începe să apară prea repede. Este mai bine să găsiți tabele speciale în care este indicat cum să găsiți un cadru pentru o creștere specifică. Desigur, trebuie să acordați atenție modului în care bicicleta se simte când stați pe ea.

De asemenea, ar trebui luată în considerare gradul de profesionalism în ciclism. Nou-veniții stau mai bine în categoriile de cicluri pentru iubitori. În timp ce meșteșugari cu experiență vă puteți ridica opțiuni sportive interesante. În acest din urmă caz, ar trebui să fie gata pentru preturi considerabile.

Dintre toți parametrii, care se încheie este de simpatie. Chiar și mai tare Bicicleta nu se va multumi daca nu-i place un fel sau disconfort său în timpul mersului. Specialiștii sunt recomandate înainte de a face o achiziție, o unitate sau cel puțin să stea pe mai multe modele.

Este mai bine să alegeți cu grijă și încet, deoarece depinde de rezultatul confort nu numai atunci când de conducere, dar, de asemenea, de sănătate.

Sfaturi de operare

Prin alegerea unui transport adecvat biciclete, vreau ca el să servească cât mai mult posibil. Pentru a face acest lucru, este necesar să-l inspecteze și să păstreze curat în mod regulat. Cu toate acestea, trebuie să învețe cum să folosească în mod corespunzător modelul de mare viteză. Pentru o lucrare bună ca stele și lanțuri Este important să se comuta atunci când sarcina este minimă. De exemplu, este imposibil să schimbați viteza în mijlocul creșterii, pentru a nu crea o sarcină excesivă pe comutator.

În cazul nerespectării regulilor elementare, se poate produce o ruptură a lanțului sau a unei defecțiuni de transmisie. Cel mai bine este să comutați puțin mai devreme, nu ar trebui să fie înclinat prea mare. Desigur, când bicicleta este de 3 viteze, atunci aici cu comutarea totul este simplu și ușor de înțeles. Pentru modelele cu 6 și mai multe viteze, merită prins, de exemplu, căutând în tabele speciale cu un set pictat de unelte adecvate.

Este important ca frecvența rotației pedalelor să nu fie maximă, ci rotația optimă, aproximativ 60-100 pe minut. Cu un lift prelungit la munte pentru plimbare, este cheltuită o mulțime de eforturi și acest lucru este periculos pentru sănătate. Pentru a evita acest lucru, este suficient să porniți viteza redusă și pedalele se vor roti mai ușor, iar sarcina de pe spate și articulațiile va scădea. Pe un drum plat sau pe coborare, este, dimpotrivă, du-te la cea mai mare viteză, astfel încât atunci când apăsați pedala, a fost creat un efort.

Periodic trebuie să lanțului de lubrifiere. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, se poate schimba cu unele dificultăți. Motivele trebuie căutate în cablul întins, care este tras de maneta de pe comutatorul. Uneori, duze apar din cauza contaminării excesive a cămașa de cablu, care este eliminat prin înlocuire completă său.

De asemenea, este important să se configureze în mod regulat comutatorul din spate și din față, se poate face singur sau în atelier.

Despre modul în care pentru a comuta în mod corespunzător viteza cu bicicleta, astfel încât nu există probleme, a se vedea următorul videoclip.