Când conduceți pe suprafețe inegale, un ciclist este în mod constant supus la agitare. Folosind un știft de scaun cu un amortizor de bicicletă, permite unui călăreț mult mai confortabil să se simtă în timpul unei călătorii. alege corect o țeavă lungă pentru scaunele de biciclete vă va ajuta.
Avantaje și dezavantaje
Bicicletele de înaltă calitate 2-suspendate sunt scumpe, iar o șa moale poate freca suprafața interioară a coapsei. Pentru a reduce semnificativ loviturile transmise de corpul unui călăreț prin roata din spate, puteți pune un loc cu un amortizor de șoc. În plus, un astfel de confiscat potrivit pentru majoritatea bicicletelor și puteți chiar să creșteți confortul chiar și pe bicicleta veche. Este mult mai ieftin decât o nouă bicicletă.
Un astfel de știft este instalat în același mod ca și vărsarea obișnuită. Este semnificativ Reduce sarcina pe coloana vertebrală și încetinește oboseala. Ca rezultat, viteza medie a călătoriei este în creștere. Unele modele vă permit să ajustați de la distanță înălțimea scaunului, ceea ce va permite călătoriei să se adapteze mai bine la drum, în funcție de starea sa.
Pinul de depreciere, pe lângă avantaje, are unele dezavantaje. Aceasta necesită lubrifierea regulată a pieselor în mișcare și a conținutului curat. Și, de asemenea, masa lui este puțin mai mult decât vărsarea dură, iar viața de serviciu este mai mică.
În ciuda acestui fapt, tubul amortizat găsește tot mai mult, nu numai în rândul profesioniștilor, ci și iubitorii.
Vizualizări
Pentru diferite tipuri de biciclete, au fost create mai multe paranteze. Pinii cu un amortizor sunt împărțite în mai multe specii care diferă în design și numire.
Telescopic
Reprezintă 2 tuburi, dintre care unul diapozitive pe suprafața interioară a altui. În interiorul lor instalat arcul cu elastomer. Avantajele sale – Dispozitiv ușor, rezistență relativă la poluare și daune mecanice. De la deficiențe – Compresie mare cu o sarcină care limitează dimensiunea cursei de lucru. La ajustarea înălțimii șa, acest lucru trebuie luat în considerare.
Datorită frecării interne, înmuierea oscilațiilor mici este dificilă. Acest PIN este mai bine să alegi pentru bicicletele transversale când trebuie să înmuiați loviturile mari și este posibil să mergeți cu un drum murdar.
Paralelogram sau pârghie
Geometric similar cu această figură, elastomer instalat între pârghiile sale. Un astfel de știft este mai puțin progresul sub greutatea călărețului, care simplifică ajustarea. Capacitatea de încărcare, de regulă, este limitată la 90 kg, dar sunt produse mai multe modele mai puternice. O astfel de subțire necesită o îngrijire mai amănunțită decât lubrifianții telescopici și mai frecvenți ai balamalelor.
Durata de viață a pinului pârghiei este de obicei mai mică decât telescopică. Acest lucru a confiscat mai bine stingerea oscilațiilor și vibrațiilor mici. S a fost subestuat un astfel de design, este recomandabil să alegeți pentru autostrăzi și biciclete de turism când trebuie să călătoriți cu suprafețe relativ netede sau cu drumuri solide de acoperire.
Ambele tipuri de subdede au un accident vascular cerebral de lucru 3-6 cm. Rigiditatea poate fi reglată sub greutatea călărețului sau a gradului dorit de confort. Unele modele pot fi ajustate manual fără utilizarea instrumentului. Șurubul de reglare este amplasat în partea inferioară a știftului, care este introdusă în cadru.
Precum și de centuri sunt împărțite prin plierea șei. Mai multe elemente de fixare cu un singur bolțate oferă un ghid de siguranță de încredere, dar ajustarea unghiului este destul de dură. Twobolt – mai precis, dar și mai scump.
Pini cu o schimbare în înălțimea șei
Separat, merită să vorbim despre semințele cu unitatea. Sarcina lor principală este de a schimba înălțimea șa în funcție de relief. Atunci când conduceți prin nereguli, este necesar să se reducă scaunul cât mai mult posibil, astfel încât să nu interfereze cu sărituri. Atunci când conduceți pe teren plat, dimpotrivă, nevoile șa pentru a ridica, ceea ce va crește eficiența pedalării. Dacă există o alternanță de obstacole și de a netezi parcele, atunci trebuie să schimbați la distanță înălțimea șeii în timpul deplasării.
Acești pini sunt unități mecanice și hidraulice. Gama varierii înălțimii este de obicei de 100 mm. Modelele mai avansate sunt reglabile 125-150 mm. Valoarea Flagship – 200 mm.
În același timp pomparea roata hidraulică a semințelor, frâne, spre deosebire, nu este necesar.
Unitatea a fost trimis controlat de la distanță cu ajutorul unui buton special de pe volan. Acesta poate fi în trepte și continuă. Cu un pas – șaua se ridică la o valoare dată cu o singură apăsare a butonului și ocupă o poziție fixă. Cu unul continuu, butonul trebuie să aibă loc, ceea ce va face posibilă setarea mai multă precizie înălțimea aveți nevoie. Ultima opțiune de antrenare este mai convenabil și mai frecvente.
Butonul de reglare a înălțimii poate fi, de asemenea, situat pe subdella în sine, atunci nu este nevoie de o unitate separată. În acest caz, este necesar să se lase volanul, care este potrivit numai pentru o suprafață netedă. Pentru biciclete cross-country o astfel de opțiune este inacceptabilă, deoarece zona complexă necesită un control constant volan. Pins de acest tip sunt mai specifice și mai puțin frecvente.
ieșire de antrenare poate fi mai mică și în sus. Ieșirea inferioară este utilizat în cazul în care cadrul bicicletei permite unitatea internă de stabilire. Această opțiune este mai bine protejat împotriva deteriorării mecanice și aspectul estetic.
Dacă nu există cabluri interne, în acest caz, aveți nevoie de un cod PIN, cu o putere superioară. Un astfel de știft poate fi instalat pe orice bicicletă.
Caracteristicile de alegere
Este important de a alege în mod corect și să instalați conducta – pentru aceasta ar trebui să fie suficient de lung. Orice subsened trebuie să meargă adânc în cadru cu 15-20 cm. Cu cât mai adânc este în cadru, greutatea mai mare a Rezistă rider, și cu atât mai puternic conexiunea. Dar, în același timp, nu ar trebui să ia țeavă prea mult timp, deoarece va da o creștere excesivă a greutății de biciclete. La instalarea, trebuie să urmați marca de cea mai mare plecarea bolțului.
Poziția superioară a știftului de amortizare trebuie să depășească înălțimea normală de 1-2 cm. Este necesar, astfel încât, atunci când aterizare pe o bicicletă Rider a luat o poziție naturală, deoarece începe amortizorul.
Și, de asemenea, ace sunt cu diametre diferite – 27,2 și 31,6 mm. Luați în considerare acest lucru atunci când aleg. Standard 25 mm este învechit, și biciclete cu un astfel de diametru subsected nu se mai produce, deși este încă destul de comună.
Ieșire
Confortul atunci când mersul pe bicicletă garantează un rezultat bun. Țevile condimentate cu amortizoare vă permit să controlați mai bine comportamentul bicicletei, să reduceți sarcina pe spate și să păstrați corpul în ton. Recenzii ale utilizatorilor reali confirmă.
În plus, subdore flexibil va permite să nu cumpere o putere scumpă, dar limita la mai ieftin Hardtail. La operarea unui astfel de știft, diferența va fi practic invizibilă.
Pe bicicletele de pe autostrada tare, deprecierea stoarse va reduce loviturile pe corpul unui călăreț. Acest lucru va permite mai puțin să se obosească și va crește viteza.
Cum să alegeți SEATPOSTS cu un amortizor pentru o bicicletă, consultați următorul videoclip.
Ce rol îndeplinește amortizorul pentru bicicletă și cum să facem alegerea corectă?