Totul despre Electromecanică nave

Rolul electromecanică pe navă nu este mai puțin responsabil decât mecanicul mai în vârstă sau chiar căpitanul. Acest specialist este responsabil pentru operațiunea tehnică corectă și starea echipamentului electric al navei, precum și toate rețelele de alimentare ale dispozitivului de distribuție, sursele de telefonie, sursele de nutriție de urgență și multe alte aparate electrice.

Particularități

Un electromecanică la bordul navelor este un specialist care are abilități de a lucra cu sisteme electrice de diferite grade de complexitate – sarcina sa include repararea și întreținerea acestor instalații. În jurisdicția sa sunt:

• Generatoare cu trafic electric, precum și nici un trafic electric+
• Panouri de distribuție+
• Sursa de alimentare de urgență din țărm+
• Instalarea electrică cu canale+
• Componenta electromecanică a blocurilor de control și a postărilor navelor+
• Elemente electronice și electrice ale tuturor opțiunilor de semnalizare+
• Rețea actuală a bateriei+
• Mecanisme multiculate+
• Mașini electrice și echipamente cazane+
• Componenta electrică a sistemului de direcție+
• iluminat+
• Aparate+
• Echipament electric.

Electromecanica navelor oferă cea mai sigură și economică funcționare a tuturor mecanismelor de mai sus, este responsabilă pentru menținerea acestuia într-o stare tehnică funcțională funcțională.

Responsabilități

În conformitate cu ETKS, obligația de electromecanică asupra transportului de apă include:

• Menținerea funcționalității rețelelor electrice, a rețelelor electrice a centralei electrice, a oricăror mecanisme de navă și dispozitive de control, precum și dispozitive de alarmă și multe alte aparate electrice+
• Elaborarea programului de lucru al echipamentului electronic al navei și a planului de implementare a reparațiilor profilactice+
• Prezentarea echipamentului electric al vehiculului Rostechnadzor+
• Întreținerea echipamentelor sistemelor de navigație electrică+
• Monitorizarea stării surselor de alimentare+
• Elaborarea estimărilor și a aplicațiilor pentru achiziționarea de piese de schimb, acceptarea și contabilitatea acestora+
• Întreținerea documentației tehnice de bază referitoare la utilizarea echipamentului navei+
• organizarea de împământare a corpului navei când o setați la doc.

În activitățile sale, o navă electromecanică trebuie să utilizeze documentele de reglementare care reglementează activitățile.

În plus, este ghidat de acte stabilite privind protecția ecologiei și a mediului și a protecției muncii, precum și a normelor și reglementărilor de siguranță pe navă.

Educaţie

În funcție de categoria de calificare la formarea unei electromecanici asupra transportului de apă, sunt prezentate diferite cerințe. Nava electromecanică 1 Discorizarea ar trebui să aibă o educație superioară în direcția comună a programului educațional. Experiența sa de lucru ar trebui să fie în vârstă de cel puțin 2 ani, cursuri de reconversie profesională sunt binevenite. descărcare Electromecanică 2 ar trebui să aibă studii superioare, fără nici o cerință pentru o experiență de muncă. Electrician 3 de evacuare poate avea studii superioare sau superioare incomplete. Orice cerințe pentru experiență și alte semne diferențele în acest caz, nu sunt furnizate.

La primirea învățământului profil în cadrul programelor de pregătire a navei Electromecanică, o atenție deosebită este acordată studiului de probleme, cum ar fi:

• regulamente, ordine existente și regulile asociate cu caracteristicile exploatarea și întreținerea echipamentelor electrice de transport pe apă+
• documente de reglementare care stabilesc competența autorităților de audit tehnic în spatele instanțelor și organizarea serviciului navei+
• Prevederile actuale ale Organizației Maritime Internaționale și convenții în ceea ce privește siguranța vieții oamenilor pe apă, precum și pentru prevenirea poluării mediului de către nave+
• Electroautomatics+
• Caracteristici ale organizării muncii în domeniul transportului de apă și bazele economiei+
• De urgență de salvare și prim ajutor Norme privind apa.

Unde funcționează?

Specialitatea navei Electromecanică astăzi nu este atât de revendicat și distribuit câteva decenii în urmă, deoarece cele mai multe nave moderne aproape nu au nevoie de echipaje mari. Chiar și Oceanul supertanker poate fi controlată de către o echipă de 30-40 de persoane, aproape toate funcțiile pe automatizare efectuează nave.

Cu toate acestea, acești specialiști pot găsi de lucru pe tancuri și nave care înota în mările și râurile. Ca orice altă profesie, lucrarea asociată cu serviciul sistemelor electromecanice pe navă are avantaje și dezavantaje.

Profesorul vor fi atribuite:

• Salariu competitiv, mai ales dacă electromecanic a fost suficient de norocos pentru a ajunge la un zbor internațional+
• Pachetul social complet și asigurarea suplimentară, inclusiv medicală+
• Beneficii și suprataxe pentru condiții de muncă severe.

Nu fără dezavantaj. În primul rând, lucrarea de electromecanică este severă din punct de vedere fizic, necesită îngrijire și rezistență. Ei bine, în plus, în ultimii ani, instabilitatea câștigurilor și absența oricăror perspective de carieră a devenit o problemă serioasă.

Cât de mult câștigă?

Până în prezent, aproape toate posturile vacante în direcția electromecanicii navei sunt oferite în porturile de pe litoral – în St. Petersburg, Murmansk, Sevastopol, Arkhangelsk, precum și pe Sakhalin și Orientul Îndepărtat. Opțiunea cea mai rentabilă pentru electrician nava va fi capabil de a obține un loc de muncă pe ruta internațională, aceasta poate oferi locuri de muncă ei pentru o lungă perioadă de timp și, în consecință, salariu mare. Cu toate acestea, lipsa de zboruri în străinătate este că destul de des, acestea sunt câștigă o echipă de ONO, adică, după finalizarea contractului, specialistul nu primesc în mod necesar o re-propunere de muncă.

În general, specialiștii de astăzi în acest domeniu plată de la 25-130000. freca.